Nico Hülkenberg: «Está bien escuchar las propuestas de los aficionados, siempre que éstas sean realistas»
Nico Hülkenberg es, sin duda alguna, uno de los mayores talentos dentro de la Fórmula 1. Su talento, madurez y trabajo duro le han llevado a ser un indiscutible en la parrilla en los últimos 6 años, después de que Force India contratara al joven alemán que por aquel entonces ya tenía en su haber el honor de ser «poleman» en el gran premio de Brasil del 2010.
El piloto de Renault, al que mucho se le ha alabado por su trabajo y dedicación desde su llegada a la escudería del rombo, afirma que aunque no está del todo satisfecho con el rendimiento de su RS-17 el monoplaza tiene una buena base y potencial, lo que le ayuda a pensar de forma positiva.
«No, no estoy del todo satisfecho. Pero no estamos muy lejos de mitad de parrilla y mi carrera en Australia se vio comprometida por estar detrás de un McLaren. Pero creo que podría haber estado mucho más arriba. Eso son las buenas noticias, no estamos lejos y la parrilla está muy apretada en esa zona, tenemos una base muy sólida y creo que podemos trabajar en ella y sumar algún punto en las próximas carreras», admite el alemán.
Uno de los motivos por los que los de Enstone están contentos con el rendimiento de Hülkenberg es por sus precisos comentarios acerca del coche, este aspecto es esencial para el alemán, que reconoce que en el equipo da su opinión y guía a los ingenieros para detectar y resolver los problemas que surgen en su RS-17.
«Puedo dar mi opinión, nosotros somos los que conducimos y los que debemos detectar los problemas para guiar a los ingenieros y ayudar a desarrollar el coche lo más rápido posible, y luego rendir en pista», explica Nico.
Liberty Media ha llegado a la Fórmula 1 con una gran y tentadora propuesta bajo el brazo, conseguir una mayor interacción de los aficionados del motor con el mundo que representa la F1. El piloto de Renault ve con buenos ojos la posibilidad de dar voz y voto a los aficionados, siempre y cuando sus propuestas sean realistas.
«Sin duda está bien escuchar cómo se sienten y lo que quieren desde fuera, pero no creo que todo lo que quieren los aficionados sea realista, así que creo que hay que encontrar un equilibrio, lo importante es que podamos pilotar fuerte», finaliza.
