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      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso no habla sobre la posibilidad de montar motores Mercedes en 2018

      Fernando Alonso no habla sobre la posibilidad de montar motores Mercedes en 2018

      Miguel Jiménez
      marzo 23, 2017

      Fernando Alonso se ha negado a comentar nada acerca de los rumores que apuntan a que McLaren podría romper su relación con Honda de cara al año que viene, aunque su contrato tiene vigencia, al menos, hasta 2020. Estas informaciones apuntan a que si McLaren deja a los japoneses, podrían volver a montar los motores Mercedes, con la desventaja de ir siempre por detrás de la propia marca como escudería.

      Desde la prensa de Gran Bretaña se ha comentado la posibilidad de montar el motor Mercedes en el futuro si este Honda de 2017 es tan poco fiable como eficiente. La desesperación del equipo de Woking es clara, y hasta Eric Boullier ha mostrado su claro disgusto en entrevistas realizadas durante los test de pretemporada. Se masca la tragedia en el Gran Premio de Australia. Alonso ha hablado sobre estos rumores al ser preguntado por la prensa en la rueda de prensa del jueves.

      «Esta es una cuestión que debéis preguntarla al equipo. Como probablemente todos vosotros, he oído este rumor, pero no voy a comentar nada a los medios de comunicación. Lo único que puedo hacer es dar lo mejor de mí mismo, pero es el equipo el que debe responder a esta pregunta», declara Fernando.

      Por último, se le ha sugerido a Alonso si el cambio a un motor Mercedes en 2018 le podría convencer para quedarse en McLaren después de esta temporada. Alonso, que finaliza contrato este mismo año, dio una respuesta simple, limitando a responder «no sé«.

      En el Gran Premio de Australia, Honda trae una versión modificada del motor utilizado en la segunda semana de test, procurando que no se repitan los problemas de vibraciones en la combustión, lo cual provocaba inestabilidad y problemas de fiabilidad. Todo esto, unido a los problemas de refrigeración habituales, provoca que el motor no pueda rendir como se esperaba en su diseño.

      Se habla de menos rendimiento que el año pasado, dos vueltas para cargar las baterías, y de rotura total entre McLaren y Honda. En los libres veremos cuánto puede rodar el Mclaren. De momento la situación no parece para nada cómoda para los japoneses, y menos para los ingleses, que ven que sí no se cumplen las expectativas, tendrán que romper un contrato multimillonario.

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