Zandvoort está siendo reasfaltado a la espera de traer de nuevo la Fórmula 1 a Holanda
El circuito de Zandvoort está sufriendo un lavado de cara. El mítico circuito holandés situado a 15 km al oeste de Amsterdam que albergó la Fórmula 1 desde el Gran Premio de Holanda de 1952, donde se llevó el gato al agua Alberto Ascari en su Ferrari, hasta 1985, donde el vencedor fue Niki Lauda en su McLaren-TAG, está siendo reasfaltado estos días.
Actualmente el trazado solo alberga campeonatos como la Fórmula 3 europea y el DTM, pero parece ser que el tirón mediático que genera Max Verstappen dentro de la Fórmula 1 gracias a su talento y velocidad está reavivando el interés por el «Gran Circo» en su país de origen. Es por ello que la actualización de las instalaciones del circuito junto a su reasfaltado se deba a que deseen traer de nuevo la Fórmula 1 a los Países Bajos.
El circuito de Zandvoort ha sufrido muchos cambios durante su historia, desde que fuera diseñado por John Hugenholtz, encargado también de los proyectos de Jarama y Suzuka. Tras su inauguración el 7 de agosto de 1948 hasta 1971 el trazado medía 4.193 km. En 1972 sufrió pequeñas modificaciones que aumentaron en unos metros la longitud del trazado hasta 1985 donde se acortó de forma radical el trazado dejándolo en 2526 km hasta 1999. En 1999 se recuperó casi todo el trazado original y de dejó así hasta la fecha.
Zandvoort, siempre ha sido un circuito muy querido por los aficionados al motorsport y los pilotos gracias a sus curvas rápidas como Scheivlak y su famosa horquilla “Tarzanbocht” situada a final de la recta de meta, siendo éste un lugar perfecto para el adelantamiento permitiendo trazar igual de rápido por fuera que por dentro.
Habrá que esperar para saber si finalmente Zandvoort regresa al calendario de la Fórmula 1, pero la llegada de Liberty Media y el auge de Max Verstappen, hacen pensar que pronto tendremos noticias sobre el mítico trazado holandés.
