Se establecen nuevas reglas para las carreras de Fórmula 1 bajo lluvia
Todas las escuderías que forman parte de la Fórmula 1 acordaron nuevas condiciones para la competición sobre mojado. La decisión fue unánime e introdujo limitaciones importantes a la hora de la entrada, circulación y salida de los monoplazas con la intención de preservar la seguridad de los pilotos y, por lo tanto, asegurar que el espectáculo se desenvuelva de la mejor forma posible.
Entre los puntos principales, podemos señalar que quedó prohibido entrar a cambiar neumáticos durante las vueltas con Safety Car. Además no se podrá entrar al pit-lane hasta que se haya completado una vuelta entera y sólo los pilotos que salgan desde el pit lane podrán dar vueltas detrás del coche de seguridad. De más está decir que el cambio a los neumáticos de lluvia quedó como una maniobra obligatoria en dichas circunstancias meteorológicas.
Para beneficio de algunos y pérdida de otros, la primer vuelta detrás del coche de seguridad no será sumada a los resultados finales de la carrera en cuestión. Tampoco se podrá realizar un cambio de neumáticos mientras el Safety Car esté en pista ni en el momento mismo en que este se retire.
Los coches que tengan que salir del final del pit-lane, podrán ahora unirse al resto de los competidores, gracias a estas nuevas contemplaciones, pero siempre respetando su lugar en la parrilla. El objetivo es mejorar el espectáculo durante esta clase de circunstancias, sin olvidar que el director de carrera tendrá la ultima palabra y podrá cancelar toda actividad si así lo considera necesario.
Como toda reglamentación, se determinó que el incumplimiento de las pautas establecidas será sancionado con medidas que van, desde comenzar la carrera desde el pit lane, hasta una parada obligatoria de diez segundos.
La presencia de lluvia es muchas veces deseada por los espectadores de la Formula 1, ya que vuelve la competición mucho más interesante y destaca el talento de los mejores pilotos, como las antiguas carreras sobre mojado de Ayrton Senna. A pesar de la espectacularidad, la seguridad de los pilotos siempre estará primero, y los cambios ya forman parte de esta categoría.
