Ferrari se vuelve a postular como alternativa a Mercedes

Penúltimo día de test de pretemporada y comienzan a apreciarse las prisas en los equipos más retrasados con sus programas, como puede ser el caso de McLaren. En el día de hoy hemos visto hasta 4 banderas rojas pero ha habido más de un equipo que ha acumulado bastante kilometraje. El más rápido del día ha sido Sebastian Vettel ha transcurrido con tranquilidad hasta prácticamente el final de la misma, momento en el que Vandoorne se ha quedado tirado al final del pit leane, provocando la primera bandera roja de la mañana.

Sesión matutina

Después de un inicio de sesión con todos los equipos realizando sus vueltas de instalación, éstos han comenzado con los programas del día. En el caso de McLaren y Renault, han aprovechado la primera hora de la mañana para realizar diferentes pruebas aerodinámicas con parrillas de sensores colocadas en la parte trasera de los neumáticos.

Ricciardo ha sufrido al principio del día, ya que ha perdido cerca de una hora encerrado en su garaje, aunque en el momento de su salida no ha tardado en encaramarse a los puestos de arriba, logrando la tercera plaza en su primera vuelta rápida. El australiano ha estado realizando posteriormente diversos ensayos de pit stop con su equipo a la vez que rodaban en simulación de tandas cortas, acumulando finalmente un total de 41 vueltas.

Sebastian Vettel ha aprovechado la mañana para acumular el kilometraje perdido ayer por el accidente de su compañero de equipo, con un total de 60 vueltas esta mañana. Además, tras un largo dominio de la tabla de tiempos por parte de Hamilton, Vettel arrebataba este lugar al inglés cerca del mediodía, siendo el primero en bajar los tiempos de 1:20.

Pero sin duda alguna el equipo más consistente ha sido Williams, que con Lance Stroll al volante han acumulado 85 vueltas. Aunque el canadiense no ha estado buscando tiempos, sino que ha aprovechado la mañana para diferentes simulaciones de tanda larga, mismo programa que ha seguido Ericsson y Sauber, con tandas de 20 vueltas.

En lo relacionado ha McLaren, han rodado hoy sin problemas hasta la última hora de la tarde. Vandoorne, con 31 vueltas acumuladas, salía del garaje para una nueva tanda, pero su MCL32 se ha quedado tirado al final del mismo. Minutos más tarde, Vandoorne volvía a salir pero en su segunda vuelta volvía a quedarse tirado en la pista. Hasta el momento, el equipo había completado esta mañana un programa de aerodinámica, además de ensayar tandas cortas con los compuestos más blandos de Pirelli.

Finalmente, la mañana ha estado dominada por Sebastian Vettel, que ha sido el único piloto capaz de bajar de 1:20 junto con Hamilton, marcando un mejor tiempo de 1:19.024 con neumáticos ultrablandos.

Sesión vespertina

La jornada vespertina empezaba muy tranquila, nula actividad en pista los primeros 15 minutos de la sesión. Kvyat iba a ser el piloto encargado de romper el silencio en pista y después le seguirían la mayoría de pilotos para realizar tandas largas.

Mucha actividad en pista la primera hora y media de sesión, exceptuando a McLaren que tras las dos banderas rojas provocadas al final de la sesión matinal no volvió a salir a pista hasta pasadas las cuatro de la tarde. Según declaran desde la escudería inglesa, el problema ha sido en la parte eléctrica del monoplaza. Tras su vuelta a pista el McLaren realizo una tanda de 9 vueltas y poco más volvimos a saber de Vandoorne, otro mal día para ellos y ya van unos cuantos.

Red Bull realizó distintas comprobaciones en su monoplaza antes de volver a salir a pista, pero los problemas esta jornada no los vivió la escudería de las bebidas energéticas y sumaron más de 100 vueltas a su marcador particular. Buenos datos para el equipo austriaco, que debe estar preocupado por la falta de fiabilidad de que está mostrando la unidad de potencia francesa que monta su monoplaza.

Ferrari se ha mostrado a un muy alto nivel toda la tarde, antes de llegar al ecuador de la sesión vespertina ya habían alcanzado los 100 giros al trazado catalán. Sebastian Vettel ha protagonizado varios adelantamientos en la linea de meta, para deleite de los espectadores presentes, se nota que el alemán se lo está pasando bien en estos test.

Bottas, que ha remplazado a Hamilton en la sesión de la tarde, ha estado realizando tandas de entre 12 y 15 vueltas. Acumulando un total de XX vueltas, aunque con tiempo muy discretos. Simulaciones de carrera con los nuevos compuestos que trae Pirelli para esta temporada y dándole kilómetros a una unidad de potencia que parecen tener controlada de cabo a rabo.

Los Williams hoy han demostrado que si algo no les falta es fiabilidad. Han sido el equipo que más ha rodado en el día de hoy, aunque sus tiempo no han sido buenos han mostrado una gran constancia y seguro han recaudado buena información de cara al Gran Premio de Australia que se dará cita en poco más de dos semanas.

En general una jornada con muchas vueltas y simulaciones de carrera. Los que más han sufrido, de nuevo, son los equipos motorizados por Renault y Honda. Difícil tienen el llegar bien al primer Gran Premio del año, hoy han protagonizado 4 banderas rojas entre ambos.