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      Home»F1 » Yusuke Hasegawa: «Cambiamos el motor para maximizar el tiempo en pista»

      Yusuke Hasegawa: «Cambiamos el motor para maximizar el tiempo en pista»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 8, 2017

      Ayer fue un día realmente duro para el equipo McLaren Honda. Los problemas en la unidad de potencia siguen haciendo acto de presencia y pese al gran número de vueltas que consiguió completar Stoffel Vandoorne en la jornada de ayer, ochenta, el motor Honda sigue sin estar a la altura de las expectativas en la tercera temporada que lleva la marca japonesa en la Fórmula 1. 

      Un cambio de motor en la jornada de ayer, ponía en entredicho de nuevo el trabajo de Honda con su motor este invierno, no consiguiendo solucionar los problemas de fiabilidad de su unidad de potencia y mucho menos, poder rodar a máxima potencia al tener que hacer numerosas comprobaciones. Sin embargo, Yusuke Hasegawa asegura que la especificación de motor utilizada en la jornada de ayer es la misma que la de la semana pasada y confirma que el cambio de motor se realizó para optimizar el tiempo en pista.

      «En la sesión matutina, Stoffel tuvo mucho trabajo por delante. Tras completar 34 vueltas, hemos detectado un problema eléctrico en nuestra unidad de potencia, que es de la misma especificación que la que montamos la semana pasada. De cara a maximizar el tiempo en pista, hemos optado por sustituirla e investigar más a fondo el incidente una vez que la unidad de potencia ya no está montada en el coche. Hemos sido capaces de volver a salir a pista y Stoffel ha terminado con un total de 80 vueltas dadas en la jornada de hoy. Ha sido otro día duro, pero una vez más el equipo ha trabajado mucho para conseguir sacar el coche a pista de nuevo. Tenemos tres días aún por delante para recopilar información y datos para prepararnos para el inicio de temporada», comenta Yusuke Hasegawa.

      Tres días por delante, incluido hoy, para que McLaren y Honda trabajen a destajo de cara a una carrera inaugural en Melbourne que pinta demasiado gris para Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Hoy el asturiano ha cogido el relevo y está a los mandos del MCL32 con el que intentará acumular kilómetros. A ver cómo se da la jornada de la cual os traemos todas las novedades en nuestro directo.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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