Test de pretemporada, día 5: Williams y Ferrari alcanzan las 160 vueltas y McLaren logra su récord
La acción está de vuelta en el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya en el quinto día de test de pretemporada de Fórmula 1. Los equipos aprovecharán esta semana para ultimar los detalles en sus nuevos monoplazas y poder llegar perfectamente preparados a la primera carrera de esta temporada.
Crónica de la sesión matutina
Como es habitual, inicio de sesión tranquilo, con los pilotos hoy elegidos por los equipos realizando unas primeras vueltas de instalación para comprobar que todo estaba en orden. Destaca sobre esto que a primera hora de la mañana los equipos ya habían batido sus mejores tiempos de la pasada semana, lo que nos hace esperar que esta semana se bajen los tiempos al 1:18.
En lo que respecta a los equipos, Daniel Ricciardo ha cumplido las «amenazas» de Helmut Marko, demostrando que aún tienen potencial que sacar. El asutraliano ha rodado a primera hora de la mañana en tiempos más rápidos que los logrados por su equipo en la primera semana de test. Caso contrario el visto en Pascal Wehrlein, que tras su ausencia volvía hoy a subirse al monoplaza, aunque no ha marcado ningún tiempo en las dos primeras horas de sesión, las cuales ha dedicado a realizar vueltas de instalación para adaptarse al Sauber.
Williams ha mostrado también un enorme potencial en esta jornada, liderando al final la sesión con el tiempo de Felipe Massa y con una gran consistencia y fiabilidad en sus tandas. Mercedes calca el trabajo de los de Grove, con tiempos algo más lentos pero sin problemas en sus diferentes tandas. El equipo alemán ha pasado un poco desapercibido en esta mañana de test, pero siguen manteniendo su competitividad en los tiempos.
La cara negativa de esta mañana ha sido la de Renault, con problemas en su unidad de potencia, que solo han permitido rodar a Palmer quince vueltas. Durante las primeras horas de test, el británico llegaba al pit leane con el motor de su RS17 parado, y desde entonces, no ha vuelto a verse el monoplaza amarillo y negro sobre el asfalto de Montmeló.
Para finalizar, McLaren ha estado rodando sin problemas con Stoffel Vandoorne al volante durante las primeras horas de la sesión, aunque el belga ha vuelto al garaje sobre las 11:00 y desde entonces no ha regresado a la pista. Aunque desde McLaren han apuntado a unos ajustes menores, se ha visto a los mecánicos del equipo trabajar de nuevo sobre la zona del motor del MCL32.
Crónica de la sesión vespertina
Una vez más el inicio vespertina ha sido muy tranquilo y salvo Esteban Ocon que con su Force India rompía el silencio del Circuit, pocos más pilotos salieron a pista durante los primeros minutos de sesión.
Renault y McLaren, continuaron con problemas, los franceses consiguieron cambiar su motor y cuando ya transcurría la primera hora de la sesión de tarde, Nico Hülkenberg salía a pista y rodaba sin problemas. Todo lo contrario que en McLaren, que ha tardado un poco más en montar su unidad de potencia, aunque finalmente salían de nuevo a pista cerca de las cuatro de la tarde. Una vez en pista, Vandoorne ha marcado el mejor tiempo de los test de pretemporada para McLaren y ha rodado en tandas medias alrededor del 1:23 medio con el neumático blando.
Ferrari en sus primeras vueltas por la tarde demostraba que su mejoría es real, aún no sabemos si tanto como para plantar cara a Mercedes, pero los tiempos de Sebastian Vettel rápidamente eran muy competitivos marcando en sus primeras vueltas un 1:19.996 fácilmente. Los de Maranello han completado una gran cantidad de vueltas, al igual que Felipe Massa a bordo de su FW4O que tan poco rodó la semana pasada.
Toro Rosso finalmente solucionaba sus problemas, y Kvyat hacía acto de aparición en pista alrededor de las 16:00h. Mercedes, ya con Bottas al volante, ha realizado pruebas de tandas largas como viene siendo habitual por las tardes.
La última hora de la sesión ha estado dominada por las tandas largas de los pilotos con diferentes compuestos, sin ningún cambio de posiciones respecto al tiempo por vuelta. A falta de más de media hora para el final de la sesión, Felipe Massa ha conseguido romper la barrera de las 150 vueltas con su Williams mientras ostentaba el mejor tiempo de la sesión, 1:19.726.
En los últimos 10 minutos de sesión, Sebastian Vettel y Felipe Massa han tenido una dura batalla por la primera posición en lo que se refiere a vueltas dadas al trazado catalán. Finalmente han terminado con el mismo número de giros.
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|
| 1º | Massa | Williams | 1:19.726 | 168 |
| 2º | Ricciardo | Red Bull | 1:19.900 | 89 |
| 3º | Vettel | Ferrari | 1:19.906 | 168 |
| 4º | Hamilton | Mercedes | 1:20.456 | 49 |
| 5º | Bottas | Mercedes | 1:20.924 | 86 |
| 6º | Ocon | Force India | 1:21.347 | 142 |
| 7º | Hulkenberg | Renault | 1:21.589 | 58 |
| 8º | Magnussen | Haas | 1:21.676 | 81 |
| 9º | Kvyat | Toro Rosso | 1:21.743 | 83 |
| 10º | Vandoorne | McLaren | 1:22.537 | 80 |
| 11º | Wehrlein | Sauber | 1:23.336 | 47 |
| 12º | Ericsson | Sauber | 1:23.630 | 53 |
| 13º | Palmer | Renault | 1:24.790 | 15 |