Paul Hembery espera bajar 3 segundos todavía hasta empezar el mundial
Las primeras tomas de contacto de los neumáticos de 2017 con la pista en el Circuit de Catalunya han arrojado unos resultados impresionantes. Paul Hembery, director de Pirelli en la competición, habla de lo sorprendente que son este nuevo diseño de las gomas, provocando unas fuerzas G enormes, mayores que en temporadas pasadas.
Durante la primera prueba de test invernal de la pasada semana, se han batido récords de tiempo. Por un lado, se ha batido el récord total oficial, que corresponde a un tiempo en carrera, por un margen de 2 segundos. Por otro lado, se ha batido también el récord de ‘pole position’. Además, se ha conseguido bajar 5 segundos el tiempo que los coches realizaban en la sesión de pretemporada de 2015, uno de los objetivos de la nueva reglamentación. Pero Pirelli espera que todavía se rebajen los tiempos dos o tres segundos más.
«Este rendimiento, esta adherencia y esta carga, son bastante sorprendentes. Ahora hablamos de 5G en algunas curvas, cuando antes eran 4. Si coges un coche de calle de alta gama como un Ferrari o Lamborghini, alcanzarás 1.2 o 1.3 G como máximo. Es muy difícil imaginar para una persona normal», declara Paul Hembery una vez acabados los test de la primera semana.
Hembery continúa hablando de la condición física que los pilotos han de tener para aguantar estas fuerzas tan enormes. Dice que algunos médicos hablan de alcanzar las fuerzas límite donde el ser humano pierde normalmente la consciencia.
«Algunos médicos nos dicen que vamos a estar más cerca de la visión negra, el fenómeno de los pilotos de caza cuando alcanzan 8 o 9 G. Fui a la curva 3 de Barcelona y fue bastante impresionante. Un ser humano normal no podría hacer eso», confiesa el de Pirelli.
«Depende del circuito, pero una carrera en 30 o 40 vueltas a Silverstone será particularmente agotadora, con fuerzas de 5G en muchas curvas. Incluso en Barcelona, cuando el clima sea más cálido en mayo, será duro. Y, definitivamente, vamos a ir 3 segundos más rápido de lo que hemos visto esta semana», finaliza el director de Pirelli Motorsport.
