Valtteri Bottas: «El viento va a tener un mayor efecto en los nuevos monoplazas»
El piloto finlandés de la escudería Mercedes, Valtteri Bottas, ha sacado las primeras conclusiones acerca de los nuevos neumáticos Pirelli que los monoplazas han podido probar tras la primera ronda de test disputada esta semana en el circuito de Barcelona-Cataluya. El piloto originario de Nastola quiso explicar las dificultades que el cambio de reglamentación puede traer a los pilotos que forman la parrilla de la Fórmula 1.
«Creo que en términos de neumáticos, desde mi punto de vista, no existe una gran diferencia en cuanto a la pérdida de agarre repentina. Sólo en el caso de que el neumático no esté a la temperatura óptima, lo que es fácil en este tipo de condiciones, y especialmente con los compuestos más duros, a veces puede ser bastante complicado hacerlos llegar a ese punto de funcionamiento. Puedes hacer un trompo rápido y repentino si tienes sobreviraje» explica el finlandés.
El sustituto de Rosberg en Mercedes admitió que, en cuanto a los compuestos más blandos que ofrece la gama Pirelli, no hay demasiada diferencia con respecto a los neumáticos de la temporada anterior.
«Pero con los compuestos más blandos, una vez que consigues hacerlos girar a la temperatura adiente, sientes la misma velocidad de deslizamiento y perdida de agarre que en la temporada pasada. Creo que, con las condiciones de mucho viento que tuvimos en el segundo día los coches en general fueron bastante rápidos», añade el finlandés.
Por último el piloto de Mercedes quiso argumentar una de las razones por la que se han podido ver varios trompos y salidas de pista en esta primera parte de la pretemporada, incluyendo una suya en el segundo día de pruebas, siendo el principal responsable para el finlandés la influencia del viento en estos nuevos monoplazas.
«Creo que el viento tiene un efecto más grande ahora que en años anteriores, porque la fuerza aerodinámica producida es más grande que en el pasado. Y, si recibes una ráfaga de viento, pierde una mayor cantidad de carga aerodinámica que anteriormente. Así que eso puede hacer el pilotaje un poco más complicado», argumenta Bottas para finalizar.
