El GP de Australia podría estar marcado por la polémica de las suspensiones
El primer gran premio de Fórmula 1 de esta temporada 2017 en Australia, podría estar marcado por la polémica suscitada por los sistemas de suspensión activa, así lo ha afirmado Andy Green, actual director técnico del equipo Force India.
A pesar de haber levantado ya las primeras contradicciones y polémicas, la FIA ha preferido no pronunciarse, en principio hasta dentro de una semana, que será cuando Charlie Whiting se pronuncie a través de una resolución formal, que explique qué suspensiones están permitidas y cuales no. A pesar de todo, esta directiva por parte de la FIA llegaría bastante tarde, ya que nada cambiaría de cara a la primera cita del campeonato en Melbourne.
Aunque en esta batalla están inmersos los equipos, Ferrari, Mercedes y Red Bull, desde Force India prefieren en estos instantes mantenerse al margen y esperar acontecimientos.
«Vamos a retroceder y ver cómo se desarrolla y luego reaccionar a ella como lo hacemos normalmente», explica Green referente a la resolución que aplique la FIA.
El propio Andy Green, ha confirmado que Force India también ha estado durante este invierno trabajando en un sistema hidráulico propio de suspensión, que pretendían utilizar en Australia, pero que acaben utilizándolo o no en su VJM10, dependerá exclusivamente de la decisión final que tome la FIA.
«Hemos estado probando varios conceptos de suspensiones desde hace un tiempo hasta ahora», confiesa el director técnico de Force India.
La próxima semana se espera que se acabe aclarando finalmente este polémico tema, ya que Mercedes y Red Bull, han presionado a la FIA desde que Ferrari a finales de 2016 solicitase al máximo organismo del automovilismo, su legalidad o no. En principio la interpretación del reglamento de Ferrari, queda lejos de la interpretación que le han dado otros equipos punteros como Red Bull o Mercedes y ahora le toca a la FIA decidir si la suspensiones activas son legales o por lo contrario acaban prohibiéndose.
