• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Cyril Abiteboul: «Nuestra estructura ahora es más fuerte»

      Cyril Abiteboul: «Nuestra estructura ahora es más fuerte»

      Jaime Rodríguez
      febrero 15, 2017

      Después de la marcha de Frédéric Vasseur el pasado 11 de enero, Renault decidió no fichar a nadie para suplirlo ya que Alan Permane y Ciaron Pilbeam se encargarán de las labores anteriormente realizadas por Vasseur. Ahora, Cyril Abiteboul, habla en una entrevista concedida a motorsport.com sobre la marcha de Vasseur y sobre como ha afectado a la gestión dentro del equipo.

      Según el director de Renault Sport F1, comenta que la marcha de Vasseur no les ha hecho más débiles, todo lo contrario, ahora tienen una gestión más fuerte gracias a la alta capacidad de las personas que han contratado como Pete Machin, que será el nuevo jefe de la aerodinámica del equipo.

      «Tenemos ahora una estructura de gestión más fuerte que en anteriores ocasiones en Enstone con más capacidad gracias a las personas que hemos contratado y a las que seguiremos contratando«, afirma Cyril Abiteboul.

      Preguntando a Cyril por como le ha afectado la marcha de Vasseur personalmente, Cyril comenta que se siente decepcionado de que no haya funcionado la estructura de gestión que presentó con Vasseur y que ahora se siente un poco solo para afrontar las dificultades que vengan, aunque afirma que Jerome Stoll, presidente de Renault Sport Racing, está muy involucrado en el equipo y eso le da muchas esperanzas.

      «Es claramente una decepción personal e individual. Cuando formé la gestión que llevaría a Renault a luchar por campeonatos en el futuro, incluí a Vasseur en ella y estoy decepcionado de que no haya funcionado. También me siento un poco solo ya que antes lo tenía a él para superar las dificultades, pero yo no estoy solo, ya que Jerome está muy involucrado en el equipo y eso me motiva«, comenta Cyril Abiteboul.

      Para finalizar, Cyril responde algunos comentarios sobre que la gestión de la anterior temporada era un poco compleja, pero Cyril cree que no era tan compleja como la hay en otros equipos.

      «Miramos algunos de los comentarios que se hicieron durante el transcurso de la temporada sobre que teníamos una estructura que parecía un poco demasiado compleja para el exterior, pero francamente sigo creyendo que no era tan complejo en comparación con otros equipos«, finaliza Cyril Abiteboul.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Esteban Gutiérrez no se rinde: «Nunca cierro las puertas a la Fórmula 1»
      Pirelli quiere que el cuarto día de test en Barcelona sea con la pista mojada
      Artículo anterior
      Pirelli quiere que el cuarto día de test en Barcelona sea con la pista mojada

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell gana una aburrida carrera al sprint en Zandvoort sin apenas adelantamientos
      • George Russell, tras ganar la Sprint en Zandvoort: «Esta tarde estará todo muy apretado»
      • Charles Leclerc aprovecha el neumático blando para ser segundo en la Sprint de Países Bajos
      • Lando Norris termina 3º en la sprint de Zandvoort: «No es un mal resultado»
      • Alonso, 18º en la sprint de Zandvoort: «Espero que hayamos obtenido buenos datos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.