• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Juncadella: » Wehrlein lo ha tenido todo rodado por Mercedes»

      Juncadella: » Wehrlein lo ha tenido todo rodado por Mercedes»

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      enero 27, 2017

      El mundo del motor es una competición constante tanto dentro como fuera de la pista y si no que se lo pregunten a Juncadella. El piloto catalán se ha quedado sin asiento para el DTM, su asiento será ocupado por Pascal Wehrlein. Parece que esta ha sido una decisión que no a agradado mucho a Juncadella.

      Wehrlein y Juncadella se conocen y llevan  compitiendo entre ellos desde hace años. Ambos han sido pilotos del DTM y forman parte del programa de jóvenes pilotos del equipo Mercedes. Wehrlein aunque ahora trabaje con el equipo Sauber, sigue estando en la mente de los alemanes de Mercedes.

      Por su parte Juncadella ha tenido que ver como el que era su compañero se ha quedado con el que parecía que sería su asiento en el DTM. Esta noticia no a agradado mucho a Juncadella  quién, sí ha demostrado alegrarse por su compañero, pero también ha lanzado algún que otro mensaje en el que habla de favoritismo.

      Las declaraciones sobre Pascal tuvieron lugar durante una entrevista que el piloto catalán hizo en Movistar+ F1 mientras repasaba la actualidad del Gran Circo. Daniel reconoció el talento del piloto alemán y alegrarse por conseguir ese asiento pero también dejó entre ver que no fue una lucha justa.

      «Se me viene a la cabeza la oportunidad que ha tenido. Yo creo que es un chaval que es muy bueno y merece estar donde está, pero sí que es cierto que lo ha tenido todo un poco rodado dentro de Mercedes. Quizá por ser alemán, quizá por ser Toto Wolff su mánager. Yo cuando compartí asiento con él en el DTM, es un piloto que ha sabido ganarse sus oportunidades pero ha tenido más que otros«, asegura Dani.

      A todo esto debemos recordar que el equipo Mercedes pudiendo haber fichado a Pascal para ocupar el asiento de Rosberg prefirió optar por el piloto de Williams Valteri Bottas. Sin embargo no podemos olvidar que Valteri tiene contrato con Mercedes durante 1 año, esto deja la puerta abierta a un posible fichaje de Alonso o Vettel.

      Juncadella afirma estar seguro de que Pascal terminará la temporada en algún equipo oficial. Pero parece que para que esto ocurra Pascal tendrá que competir con Ocon dado que de la temporada de Ocon dependerá el futuro de Wehrlein.

      «Yo creo que sí. Yo creo que depende un poco de la temporada que haga Ocon, porque al final los dos son del proyecto de Toto. En el caso de Ocon en Force India, no creo que sea tanto un movimiento de Toto sino más del equipo, según lo que tengo entendido. Decían que Wehrlein era demasiado arrogante, que no les gustaba su actitud y que no querían que fuera él«, finaliza el piloto catalán.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sauber hará debutar su nuevo C36 el 22 de febrero en Barcelona
      Artículo anterior
      Dani Juncadella: «Salir de Red Bull fue lo mejor que me ha pasado»
      Silvia Martín San Juan

      Silvia Martín San Juan

      "Llevo el automovilismo en mi ADN y no hay manera de que esté lejos de él". María de Villota

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell se lleva la victoria en Bakú por solo dos décimas sobre un sobresaliente Verstappen
      • Russell avisa a Antonelli tras ganar en Bakú: «Vuelvo a ser yo»
      • Verstappen, contento tras perder la carrera de Bakú por 2 décimas: «Hicimos una buena carrera»
      • Regreso triunfal de Hadjar en Bakú para conseguir un doble podio para Red Bull
      • Dura sanción para Franco Colapinto en Bakú: la cumplirá la próxima carrera

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.