2015, la temporada con más penalizaciones en la Fórmula 1
Las reglas en la Fórmula 1 han ido evolucionando año tras año. Han aumentado el presupuesto de cara a la fabricación de los Formulas 1, el desarrollo tecnológico ha aumentado las posibilidades de tener un monoplaza competitivo y fiable. Los equipos han notado una gran implicación de la FIA para que se cumpla el reglamento a rajatabla.
Los equipos de Fórmula 1 han notado que el año 2015 ha sido el más sancionado de la historia de la F1, ya que este año han tenido muchos problemas de fiabilidad. Según datos de un medio del mundo del motor, los comisarios de la FIA investigaron más de 163 incidentes en carrera (casi más del triple que en el año 2011)
Pese a todo, también tenemos que recalcar el comportamiento de muchos pilotos en la temporada 2015, donde ha habido muchos que han tenido numerosas sanciones. Las sanciones más impuestas han sido: las colisiones, echar a otros piloto de la pista, no respetar el límite de velocidad en boxes, no respetar las banderas amarillas y no respetar los límites de la pista.
El equipo McLaren ha sido el más afectado por los numerosos problemas en la fiabilidad. Los pilotos han perdido más de 310 posiciones a lo largo de todos los grandes premios, más del doble que Red Bull que es segunda con más de 125 posiciones perdidas.
La escudería Force India ha hablado sobre lo difícil que es el reglamento de la Fórmula 1 para un equipo pequeño. Estar compitiendo con un coche de una temporada y al mismo tiempo estar construyendo el coche para la siguiente.
«Hemos tenido muchas penalizaciones todos los equipos, por culpa del reglamento. No tenemos 800 empleados para tener un programa paralelo. Para nosotros es muy duro y creo que también para los equipos modestos», señala Szafnauer, componente del equipo Force India.
