• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La F1 debería ser más fácil de entender para los aficionados, según Coulthard

      La F1 debería ser más fácil de entender para los aficionados, según Coulthard

      Víctor Moreno FernándezVíctor Moreno Fernández
      diciembre 30, 2016

      El ex piloto de Fórmula 1, David Coulthard, se queja de la complejidad en la que está sumida el Gran Circo y aboga por una Fórmula 1 mucho más sencilla para todos los aficionados.

      Muchos han sido los momentos que han hecho de esta temporada una de las más interesantes de los últimos años: la batalla por el título mundial en la última carrera, el ascenso de Max Verstappen a la cúpula de Red Bull a mitad de temporada y su primera victoria en el GP de España siendo el piloto más joven en lograrlo, la decepción del equipo Ferrari en un año en el que no han conseguido ninguna victoria, las pequeñas pero resultantes mejoras de McLaren-Honda y la salida de Ron Dennis del equipo… No obstante, existen opiniones dispares como la del británico y ex piloto David Coulthard, que ha estado trabajando para aconsejar a Liberty Media, los nuevos dueños de la Fórmula 1.

      Coulthard hace hincapié en el pasado Gran Premio de Brasil, una carrera llena de acontecimientos a causa de la lluvia. Según el británico, las decisiones de los comisarios deben ser explicadas mejor a los espectadores para que estos no pierdan el interés.

      «Si nos fijamos en el fútbol americano y el rugby, el árbitro, después de ver el vídeo y haber hablado con los otros árbitros, dice su decisión. Ya que tienden a utilizar las repeticiones de vídeo en tiempo real, se puede detener el juego en la mayoría de los deportes. La Fórmula 1 es una excepción, a menos que haya una señal de alerta», explica David Coulthard.

      Muchos aficionados dejaron las gradas vacías a causa de la incertidumbre que provocaron las continuas banderas rojas y las vueltas de los monoplazas detrás del coche de seguridad. Como consultor para la televisión británica, David Coulthard está en buena posición para estimar que los espectadores tienen derecho a las explicaciones de por qué pasa una cosa u otra.

      «Creo que solo se debe ser honesto y directo con la gente. Existe el deporte debido a la pasión de la gente y el deseo de sensaciones que hay al estar en un Gran Premio, para admirar el circuito y para apoyar a los pilotos en su búsqueda de éxito», concluye.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Paul Hembery: «El objetivo es mejorar los neumáticos de lluvia»
      Artículo anterior
      Ferrari recuerda a Schumacher: «Aún estamos contigo Michael»
      Víctor Moreno Fernández

      Víctor Moreno Fernández

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Semana importante: Alonso se reúne con Aston Martin para tratar su futuro
      • Red Bull también apoya ayudar a Honda con sus problemas de motor
      • De la Rosa confirma que Aston Martin tiene un ‘plan B’ si Alonso no renueva
      • Verstappen tenía razón: Red Bull confirma que su RB22 tiene un problema que no tiene fácil solución
      • Mercedes da luz verde para poder ayudar a Honda a mejorar

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.