Lewis Hamilton, por delante de Nico Rosberg en los rankings
Nico Rosberg ha conseguido el título de campeón del mundo merecidamente, sin embargo, la mayoría de voces autoridades del paddock y las revistas británicas no le consideran entre los 10 mejores para ellos. De hecho, la mayoría le consideran que ha tenido un rendimiento inferior al de su principal rival por el campeonato, Lewis Hamilton.
Como viene siendo habitual, coincidiendo con el final de temporada, la mayoría de medios de comunicación deciden valorar a los pilotos, así como la temporada en si. Los últimos en hacerlo han sido la revista Autosport y Motor Sport Magazine, en la que consideran al principal protagonista de la temporada al piloto australiano de Red Bull, Daniel Ricciardo, que finalizó en tercera posición de la clasificación mundial.
Lewis Hamilton, para Autosport, ocupa la segunda posición mundial, mientras que en tercera posición se ha ubicado el joven Max Verstappen, por su parte, el campeón del mundo, Rosberg ocupa la cuarta plaza, ya que según el medio británico, «Rosberg no ha ganado a Hamilton por ser más rápido».
Hamilton ha sido otra vez el mejor de los dos pilotos de Mercedes por lo que a rendimiento puro se refiere, sin lugar a dudas. Ha sumado 12 Pole Positions por 8 de Rosberg. Ha ganado 10 carreras por 9 de Rosberg, y sumado 17 podios por 16 de Rosberg. A Hamilton, el título se le ha escapado por cinco puntos. Y aunque se podría argumentar que la fiabilidad ha sido la causa, él también ha contribuido cometiendo demasiados errores. No ha lidiado tan bien como Rosberg con los cambios de las salidas y ha pagado el precio. Rosberg ha de aceptar que no ha ganado el titulo por ser mejor que Hamilton. Ha sido más lento, ha perdido el duelo en clasificación y ha ganado menos carreras. Pero ha sumado cinco puntos más y esa es la única estadística que importa de verdad», explica Autosport.
No obstante, consideran que el alemán puede retirarse con orgullo tras haber conseguido el título mundial y reconocen que ha sido mejor que Hamilton en algunos momentos cruciales que decantaron la balanza en el campeonato mundial, uno de los más apretados de los últimos años, que se ha decidido por solo 5 puntos.
«La falta de fiabilidad del Mercedes de Hamilton ha ayudado enormemente a Rosberg, pero él también ha sido más agresivo. Ha sido superior que Hamilton en el aprendizaje de las salidas con un único embrague y en las restricciones en las comunicaciones, eso fue decisivo en las victorias de Australia, Baréin e Italia. Rosberg ha sido el mejor piloto en los momentos cruciales y estuvo ahí para controlar de una forma brillante la carrera por el título. Rosberg es una lección viviente de la voluntad de mejorar y del deseo puro de ganar. Puede retirarse orgulloso con todo lo que ha conseguido», añade Autosport.
Por su parte, Motor Sport Magazine, va mucho más allá y en tercera posición se ha colado el piloto español de McLaren, Fernando Alonso, que en los últimos días se le ha relacionado con Mercedes para sustituir a Rosberg. Asimismo, aseguran que el verdadero problema de Hamilton ha sido la fiabilidad, no Nico Rosberg.
«El mayor obstáculo de Hamilton ha sido su fiabilidad mecánica, no Nico Rosberg. Eso es lo único que posibilitó la lucha por el título. De no haber habido problemas, no hubiera habido discusión. En esas carreras donde las circunstancias permitieron hacer una comparación directa, Hamilton ganó a Rosberg diez veces y sólo fue derrotado en cinco», confirma Motor Sport Magazine.
«Hay muchas que son impresionantes sobre Rosberg: su ritmo en clasificación o su forma de trabajar con los ingenieros para entender la complejidad de los neumáticos. Pero lo que es más impresionante de él es su capacidad para resarcirse de la derrota. Tres años contra un fenómeno hubieran sido agotadores mentalmente incluso para el más fuerte, pero él pareció más tranquilo que nunca. Reconoció que nunca iba a superar a Lewis siendo Hamilton, compitió de otra forma. Jugó con sus fortalezas. Salió beneficiado con una fiabilidad mejor que la de su rival, pero su confianza en sí mismo le permitió maximizar esa oportunidad», concluyen.
Parece que no se acuerdan que Hamilton le tiro el carro encima a Nico cuando iba a ganar la quinta carrera consecutiva del año, los.comisarios no lo sancionan en México y el estrés de Nico en la final por mo poder pasar a su compañero es que igual le iba a votar el auto una vez más y dejarlo fuera y así alsarse con la cuarta estrella, verstapen será el dolor de cabeza este año u el mo le perdona nada a nadie así que Nico es justo y merecido campeón fue mejor este año y el campeonato es la mejor manera de decirlo