• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » WEC » Toyota se lleva la pole en Le Mans firmando la vuelta récord en La Sarthe

      Toyota se lleva la pole en Le Mans firmando la vuelta récord en La Sarthe

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      junio 16, 2017

      A las 22:00 hora española daba comienzo la tercera y última sesión clasificatoria de las 24 Horas de Le Mans. En la sesión de tarde, el Toyota #7 con Kamui Kobayashi al volante, marcó un impresionante 3’14”791, récord histórico del circuito de La Sarthe, y que le servía para retener la pole provisional, que se haría definitiva al término de esta sesión.

      En los primeros compases de la sesión, en la conocida como «happy hour» por sus condiciones de luz y temperatura, la pista se colapsaba de coches de todas las clases para intentar marcar un tiempo. Esto ha generado dificultades para algunos pilotos para firmar una vuelta limpia debido al tráfico o las banderas amarillas causadas por salidas de pista.

      Los tiempos en el ecuador de la sesión no se habían movido mucho, con el Toyota #8 colocándose en segunda posición por delante de los dos Porsche. El prototipo que parecía más lejos de los mejores tiempos era el Toyota #9, en quinta posición. Timo Bernard y Neel Jani adelantaban en declaraciones a la televisión a falta de una hora para el término de la sesión que la pole parecía inalcanzable, por lo que centrarían su trabajo en tandas de carrera.

      La fiabilidad de Porsche se veía comprometida cuando Brendon Hartley se veía obligado a parar su 919 Hybrid, al parecer por un sobrecalentamiento del motor, a falta de una hora por disputar. A pesar de ello, tras unos minutos de alarma en el equipo alemán el coche retomaba su camino para completar el programa.

      Con Toyota habiendo demostrado su superioridad a una vuelta, Porsche intentará ponérselo difícil en una larga carrera que comenzará el próximo sábado a las 15:00h y que se prevé muy emocionante.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Nick Fry habla sobre Fernando Alonso: «Es un talento perdido, ha tomado malas decisiones»
      Artículo anterior
      Kamui Kobayashi y Toyota hacen historia en la segunda clasificación de Le Mans
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda espera dar por solucionados sus problemas con las baterías con su nuevo motor
      • Bortoleto lo tiene claro: «El año que viene estaré en Audi, y también los siguientes»
      • El ambicioso plan de mejora que Ferrari prepara para lo que resta de 2026
      • Flavio Briatore habría paralizado la oferta de Alpine F1 para renovarle
      • Sergio Pérez es intocable para el nuevo jefe de equipo de Cadillac

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.