• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Pirelli continúa con su desarrollo con Ferrari en unos test en Fiorano

      Pirelli continúa con su desarrollo con Ferrari en unos test en Fiorano

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      mayo 3, 2016

      Durante un tiempo la continuidad de Pirelli en la Fórmula 1 estaba colgando de un hilo. El suministrador de neumáticos muchas veces ha pecado de conservador en algunas carreras, por lo que la parte de espectáculo que podían dar los neumáticos era prácticamente nula. En otras sin embargo, los neumáticos apenas aguantaban 20 vueltas, pero Pirelli continuara en el circo en 2017.

      La marca italiana, continuará con su plan de desarrollo de los neumáticos para 2017 con el equipo Ferrari, habiendo realizado algunas pruebas el martes en el circuito de Fiorano. La marca, con sede en Milán confirmó que será el piloto de pruebas de Ferrari, ex piloto de Toro Roso, Jean Eric Vergne quien participará en estos test.

      «El piloto probador del equipo Jean-Eric Vergne es el encargado de pilotar el Ferrari F14-T de F1. Los neumáticos que calza el coche tienen las dimensiones del 2016 y contienen varios elementos experimentales para iniciar el desarrollo de los neumáticos más anchos del 2017, la primera temporada del nuevo programa de tres años de Pirelli«, informa la marca en un comunicado oficial

      Esta es la primera vez en la que la marca italiana hace pruebas en un Fórmula 1, los test anteriores fueron realizados en monoplazas de GP2, pilotados por Pastor Maldonado en Barcelona y Mugello. El objetivo de Pirelli es intentar que los neumáticos evolucionen en relación a la evolución que realizaron en 2015.

      A su vez Pirelli, espera que los monoplazas ya estén modificados en verano para poder empezar a probar neumáticos con un diámetro mayor, dado que estos serán los que se utilizarán en la próxima temporada. La próxima cita para continuar probando elementos, será tras el Gran Premio de España.

      Las pruebas que pretende realizar Pirelli han sido aprobadas por la FIA, esto significa que la marca de neumáticos italiana tiene carta blanca para probar las gomas del 2017 en monoplazas de las temporadas de 2013 y 2014, pero solo durante este año. Pirelli cuenta con otros test que si que podrán ser llevados a cabo durante este año y las dos temporadas siguientes.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Haas dispondrá de un alerón trasero nuevo en Barcelona
      Artículo anterior
      Montagny: «La suerte de Mercedes puede cambiar en cualquier momento»
      Silvia Martín San Juan

      Silvia Martín San Juan

      "Llevo el automovilismo en mi ADN y no hay manera de que esté lejos de él". María de Villota

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda se sincera y le pide a Fernando Alonso que se quede en Aston Martin
      • Fernando Alonso podría estar corriendo en la F1 hasta los 60, cree Sergio Pérez
      • Una demanda multimillonaria pone en riesgo la continuidad Cadillac en la Fórmula 1
      • Aston Martin admite que no pudo mostrar todo su potencial en Madring
      • Ferrari planea hacer sancionar a Charles Leclerc por cambio de motor en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.