• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La Fórmula 1 podría introducir piezas estándar para reducir los costes y mejorar la competición

      La Fórmula 1 podría introducir piezas estándar para reducir los costes y mejorar la competición

      Cristian Rodríguez
      agosto 11, 2017
      La Fórmula 1 podría introducir piezas estándar para reducir los costes y mejorar la competición

      La desigualdad económica existente entre los distintos equipos de la parrilla de Fórmula 1 ha desembocado, durante los últimos años, en una diferencia de rendimiento sustancial entre unas escuderías y otras, convirtiendo a las que poseen un mayor respaldo presupuestario en las únicas con opciones de optar al Campeonato del Mundo. Un ejemplo clarificado se ha producido a lo largo de las últimas tres temporadas, con Mercedes como claro dominador de la competición.

      El presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, ha confirmado que la introdución de las piezas estándar en la categoría es una posibilidad que se está estudiando, ya que ayudaría a reducir los costes de los equipos, mejorar la economía general del negocio y equilibrar el rendimiento de los equipos.

      «Hay distintas formas de abordar los componentes clave del monoplaza. No estamos buscando estandarizar el coche, pero sí podemos normalizar los componentes del mismo. Ciertamente estamos buscando distintas formas de abordar lo que algunos equipos gastan, lo que acrecentaría la economía general del negocio y beneficiaría a todos, así como ayudar también a mejorar la competencia», explica en unas declaraciones a Motorsport.

      Carey ha asegurado que han llevado a cabo reuniones preliminares con los equipos para tratar la reducción de los costes, aunque el objetivo no ha sido proponer que el presupuesto de todos sea similar, sino equilibrar los costes con el fin de mejorar la competencia.

      «Uno de los desafíos que tenemos hoy en día es que hay ciertos equipos que claramente tienen un nivel superior al de los demás, y esos resultados pueden verse en pista. Así que podemos llevar los costes a un área donde sean más comparables -que no iguales- el uno al otro. Eso mejoraría la competencia y haría que la economía del negocio fuera mucho mejor. Hemos comenzado ese proceso con los equipos mediante algunas reuniones preliminares. Nuestro principal objetivo es abordar esos costes, y creemos que el deporte se beneficiará de ello en muchos niveles», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Santino Ferrucci: «Mi objetivo es ser el próximo piloto americano en F1»
      Mika Häkkinen competirá en la Rolex de Monterey con un McLaren M23
      Artículo anterior
      Mika Häkkinen competirá en la Rolex de Monterey con un McLaren M23

      Cristian Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.