Haas F1 desconoce por qué fallaron los frenos de Romain Grosjean
La temporada comenzó con muy buen pié para el equipo Haas. En las dos primeras carreras cosecharon un sexto y un quinto puesto por parte del francés Romain Grosjean. Fue el debut soñado para la escudería americana. Pero las cosas no continuaron tan bien como empezaron, y los problemas empezaron a surgir. Problemas tanto mecánicos, como de rendimiento, ya que a medida que pasaban los Grandes Premios, el resto de escuderías iba alcanzándoles o incluso superando su rendimiento.
Han sido varios los problemas que han tenido de carácter mecánico, como la rotura inesperada del alerón delantero de su VF16 en Montmeló. El último de los fallos mecánicos que ha sufrido el equipo americano es un fallo en el sistema de frenado por cable, comúnmente conocido como ‘brake by wire’. Esta avería se produjo momentos antes de la salida del Gran Premio disputado el pasado domingo en el circuito de Marina Bay. Como comenta el propio Gunther Steiner, el problema surgió de forma repentina, y cuando intentaron solucionarlo ya no hubo tiempo para ello.
«En la vuelta de reconocimiento, los frenos trabajaron perfectamente en la primera frenada y después, repentinamente, no tenía frenos. Tenía que ser un problema eléctrico o electrónico con el dispositivo ‘brake by wire’, o algo se rompió o un cable se desprendió. Los mecánicos pensaron que era un fallo del software, por lo que reseteamos el sistema, pero no pudimos arreglarlo y tuvimos que parar«, declara Steiner.
Romain Grosjean, el principal afectado, ya que fue su coche el que sufrió la falla mecánica, se mostró resignado ante tal acontecimiento. Pensaba que tras un sábado para olvidar, en la carrera le iría mejor. Pero en esta no ocurrió otra cosa que la continuidad de sus problemas de la jornada anterior. A pesar de ello, el francés se muestra esperanzado para el próximo Gran Premio, ya que como el propio Grosjean declara, las cosas no pueden salir peor.
«Después del sábado, pensé que no podía irme peor, pero ocurrió. Nadie tiene la culpa, los ingenieros han trabajado tan duro como han podido, es por eso por lo que estoy destrozado. Intentaron resetear la programación pero no funcionó, por lo que intentamos encontrar el fallo mecánico. Este es el motivo por el que tuve que salir desde el pit lane, pero no pudimos encontrar el problema y el pedal de freno se iba al suelo. Ha sido un fin de semana duro para todos. Tras lo ocurrido, en la próxima carrera las cosas solo pueden ir a mejor», afirma el piloto de Haas.
