Haas busca ser respetado por hacer un buen trabajo
Al equipo Haas cada vez le queda menos para salir a pista y demostrar si de verdad son tan rápidos como dicen ser o si simplemente han hablado demasiado y demasiado pronto. En menos de cuatro semanas podremos ver la verdad de todos los equipos y más o menos ver donde está cada uno.
El equipo Haas es uno de los equipos que más interés está generando, gracias a que el equipo Ferrari les proporciona motor, pero a la vez está siendo un equipo bastante polémico debido a algunas declaraciones en las que dicen que pueden ser más rápidos en Ferrari en su año de debut.
Pero la Fórmula 1 no es un deporte de palabra, aquí hay que demostrar todo con hechos y todo el mundo sabe que en esta categoría la piedad con los nuevos equipos brilla por su ausencia, no tenemos más que recordar a HRT o Caterham sin olvidarnos de Manor quienes cuelgan de un hilo. Nadie se lo va a poner fácil a Haas, los americanos tendrán que demostrar lo que valen.
¿Es un acto de bravuconería hablar de conseguir puntos el año del debut o simplemente es un caso de optimismo desenfrenado? El editor de motorsport.com, Jonathan Noble, se ha reunido con el director del equipo americano, Gunther Steiner, para hablar de las esperanzas que tienen puestas en la próxima temporada.
Steiner afirma que van bien de tiempo, obviamente tienen problemas como todos los equipos. Tienen a un grupo de personas la cual está cada una colocada en el lugar correspondiente y con el esfuerzo de toda la plantilla serán completamente capaces de cumplir con el tiempo establecido y mostrar su coche sobre la pista de Barcelona.
El coche de Haas no tendrá una gran presentación como la mayoría de los monoplazas porque según Steiner no hay tiempo para eso. En Haas enstán absolutamente centrados en llegar a tiempo y en evolucionar su coche hasta el último momento, lo que implica tener a toda la plantilla trabajando en turnos de 24h.
«No habrá lanzamiento del equipo, ya que no tienen el tiempo. Simplemente no es posible hacer grandes lanzamientos en mi opinión, porque se intenta desarrollar hasta el final», asegura Gunther
A pesar de todo este esfuerzo que se está haciendo en Haas para llegar a tiempo, Gunther ha asegurado que si el tiempo lo permite podrían hacer una promoción el día antes de comenzar los test de pretemporada. Mucho se ha hablado acerca de los posibles colores que pueda llevar el equipo americano pero Steiner se niega a dar pista alguna.
«No quiero dar ninguna pista en este momento. Quiero mantener la sorpresa para todo el mundo«, declara el de Haas
Se ha hablado mucho de la posición que puede ocupar el equipo Haas en la parrilla. Muchos creen que Haas estará en el medio de la parrilla gracias a la ayuda que da el tener un motor Ferrari. Pero parece que en Haas van más allá, ellos tienen puestas unas metas muy altas, como es el hecho de intentar optar a puntos.
Steiner asegura que no quiere parecer arrogante pero van a por puntos. Uno de los objetivos de Haas es el hecho de demostrar que hasta un equipo pequeño que acaba de llegar a la F1 y que parte de cero puede llegar a ser realmente competitivo. Los americanos se han tomado su tiempo y se han preparado a conciencia para gran debut.
«Lo más importante para nosotros es: salir y ser respetados por hacer un buen trabajo. Si ese buen trabajo es terminando carreras, bien, pero si podemos llevarlo a cabo y obtener puntos sería fantástico creo que no esperamos estar en el podio tenemos claras nuestras expectativas«, afirma Gunther
Todo el mundo sabe que el hecho de ser un equipo nuevo en la Fórmula 1 no es nada fácil, hay muchas cosas que aprender y Haas que aspira a ser uno de los grandes no se libra de esta ley no escrita. Han trabajado muy duro y han estudiado y observado todo lo que han podido para sacar toda la información posible de cara a su debut.
Uno de los factores más importantes es la experiencia. Haas no la tiene pero por suerte cuentan con un piloto como Romain Grosjean que sí la tiene. Obviamente en la construcción de un monoplaza de poco les puede servir Grosjean pero en el comportamiento del coche en pista puede serle de mucha utilidad.
» Creo que veremos que tiene una influencia mucho mayor una vez que estamos en la pista de carreras. Ahí es donde los conductores con experiencia están mejor«, afirma Guther sobre el piloto francés.
Cuando un equipo comienza es normal que haya cosas que no funcionan y que haya fallos en el coche. En algunos casos es el piloto el que culpa al equipo de estos fallos y viceversa. Gunther afirma que esto no ocurrirá en Haas, dado que ellos trabajan para conseguir el éxito y como cualquier equipo que luche por ese objetivo todos los componentes trabajan codo con codo.
Para todos los equipos nuevos el segundo año es mucho más complicado el segundo año que el primero. Haas no va a ser menos pero para ellos el segundo año puede ser doblemente complicado debido a la incertidumbre que hay con el cambio del reglamento para la temporada del 2017.
En Haas aseguran que obviamente es una dificultad añadida pero que no tienen miedo. Están mucho más centrados en las dificultades que puede acarrear el segundo año en la F1 que en el cambio de reglamento. Asegura que por el momento al no saber que va a pasar es una tontería preocuparse, dentro de cuatro semanas sabrán la decisión, hasta entonces solo piensan en el 2016.
Dejando a un lado las complicaciones, la incertidumbre por el reglamento y el plazo de tiempo en Haas se sienten tremendamente emocionados por comenzar en la F1. Están ansiosos por oír por primera ver el motor de su monoplaza y verlo correr sobre el asfalto. Ha sido un largo trayecto desde que plasmaron la idea de Haas en un papel hasta que lo han conseguido hacer realidad.
«Creo que es emocionante y he estado trabajando en esto durante bastante tiempo Es algo cuando se empieza a escribir, no piensas que pueda cumplirse, pero al final se cumple. Así que el objetivo ahora es hacer un buen trabajo y hacer todo lo que pensé que teníamos que hacer hace años. Pero cuando el coche salga por primera vez o arranque el motor por primera vez, será un momento increíble«, confiesa el director de Haas
Por último, todo buen equipo o piloto necesita sentirse arropado por sus fans, tanto en lo momentos buenos como en los malos. En Haas aseguran que está trabajando muy duro para no decepcionar a sus seguidores. Es una tarea un tanto complicada dado que la F1 no es muy seguida en el territorio americano, pero esperan abrirse hueco en los hogares de los americanos.
