Ferrari usa sus últimos ‘tokens’ en Monza para acercarse a Mercedes
Tras la primera tanda de entrenamientos libres de esta jornada correspondiente al Gran Premio de Italia, que se disputa este fin de semana en Monza, la FIA ha confirmado que Ferrari ha utilizados los últimos ‘tokens’ que le quedaban para el resto de la temporada. El equipo italiano ha utilizado 3 ‘tokens’, por tal de mejorar su unidad de potencia en un circuito en el que las altas velocidades hacen que, contar con un potente motor, sea imprescindible.
En principio, Ferrari iba a usar los 3 ‘tokens’ que le quedaban en el pasado Gran Premio de Bélgica, un trazado en el que también hubiera sido útil introducir esta mejora en el motor de los de Maranello, aunque, finalmente, Ferrari decidió que sería mejor esperar a la carrera. El motivo principal que ha retrasado la llegada de esas evoluciones, es que el motor que en la actualidad están usando Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen únicamente había disputado cuatro Grandes Premios hasta Bélgica, por lo que todavía podían utilizarlos una carrera más.
Así pues, Ferrari ha contado con una semana más de trabajo para los ingenieros de Maranello, cosa que les ha permitido finalizar todo el trabajo aerodinámico previsto y asegurarse de acabar con los problemas de fiabilidad que habían estando afectando a la formación italiana.
Asimismo, está previsto que el equipo Haas F1, también reciba dichas mejoras, por lo que es probable que el equipo americano de un paso adelante considerable. No obstante, el otro equipo motorizado por Ferrari, es decir, Sauber, tendrá que esperar hasta el final de la temporada para recibir las mejoras en la unidad de potencia.
Tras la utilización de esos últimos ‘tokens’ por parte de Ferrari, el equipo italiano se convierte en el primer motorista en agotarlos. En cambio, Mercedes aún cuenta con 6, Honda con 3 y Renault con 21 más, después de solo haber utilizado 11 en lo que va de temporada.
