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      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso: «Desconozco las razones de la rotura de la unidad de potencia»

      Fernando Alonso: «Desconozco las razones de la rotura de la unidad de potencia»

      Jose Javier Pérez
      junio 23, 2017

      Fiabilidad y McLaren-Honda son dos conceptos que comienzan a ser antónimos en algunos diccionarios. Fernando Alonso se ha visto obligado a reportar de nuevo problemas en la unidad de potencia que han imposibilitado completar con el planning programado por el equipo de Woking.

      Lo cierto es que esto ya no es novedad, sino que abandonar es la tónica habitual para los pilotos del conjunto británico-japonés. Ante las continuas preguntas de los periodistas acerca de las causas de la avería, Alonso ha sido tajante indicando que esta pregunta la ha de responder el equipo.

      «Pregunta para McLaren. Yo puedo hablar de mis sensaciones del día, de lo que se les haya roto a ellos o hayan probado, desconozco las razones técnicas«, respondía Alonso a MARCA.

      Hablando ya sobre las sensaciones con el coche en el Circuito Urbano de Bakú, Fernando ve las cosas de otro modo:

      «El día bien. Hemos intentado probar cosas nuevas en los Libres 1 y 2, hemos probado varias configuraciones aerodinámicas y hay que intentar sacar cosas positivas para mañana y también con las vueltas de Vandoorne con mucha gasolina, sacar conclusiones», explica el español.

      «Creo que intentas apurar un poco más el viernes y luego el sábado y el domingo habrá mucho menos problemas, como el año pasado. Pero la pista hoy estaba delicada y los compuestos duros pierden temperatura en las rectas, antes de la frenada», afirma Fernando Alonso, hablando sobre la gran cantidad de salidas de pista que se han dado en la jornada de hoy. Las escapatorias fueron protagonistas.

      En la jornada de mañana, Fernando Alonso tendrá que recuperar todo el tiempo perdido en el día de hoy. La tercera sesión de libres no podrá ser únicamente un simulacro de clasificación, sino que deberán rodar abundantemente para pulir los posibles errores en el set-up que pueda tener el MCL32.

      «Al haber perdido el tiempo con mucha gasolina, supongo que vamos a cargar a tope para recuperar ese tiempo y luego la crono, al salir último y penúltimo, nos la vamos a tomar con muchísima calma. Vamos a intentar ahorrar todos los juegos de neumáticos posibles para la carrera», finaliza el piloto de McLaren-Honda.

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      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

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