En riesgo la introducción del halo en la Fórmula 1 en 2018
Después de probar en numerosas ocasiones el sistema de protección de la cabeza de los pilotos en el cockpit de los Fórmula 1, denominado halo, durante toda la temporada en la primera sesión de entrenamientos libres de cada Gran Premio, la FIA decidió retrasar la implantación de dicho sistema a 2018, tras la negativa de equipos y pilotos a introducir el halo en el diseño de los monoplazas de esta temporada, al considerarse que no se había investigado lo suficiente la efectividad y funcionamiento del sistema.
Con 2018 como temporada clave para la introducción del halo en el diseño de los monoplazas de Fórmula 1, parece ser que finalmente dicha decisión podría verse afectada y retrasarse su implantación en la categoría reina tras la negativa de gran parte de los pilotos. Desde finales de 2015 se está desarrollando el sistema halo, que pretende proteger la cabeza de los pilotos a impactos de piezas e intentar evitar sucesos como el de Felipe Massa en el pasado Gran Premio de Hungría 2009.
Sin embargo, tras la negativa de introducir el sistema en 2017 por falta de desarrollo y retrasar la implantación a 2018, parece ser que los pilotos han dado su negativa a utilizar dicho sistema a partir de la temporada 2018, tal y como informa Auto Motor und Sport. Parece ser que la FIA envió una encuesta a los pilotos sobre la implantación del halo para 2018, encuesta que parece no haber tenido buena aceptación ya que la mayoría de los pilotos han votado en contra del sistema. Según el medio alemán, la encuesta de la FIA fue enviada a los 22 pilotos que competirán esta temporada en la Fórmula 1 a la cual 16 respondieron, con 7 contra el halo, 5 a favor y 4 con respuesta nula.
