El motor Honda marca la segunda mejor velocidad punta en la recta de Montmeló

Realmente sorprendentes los datos que se han registrado hoy en la trampa de velocidad punta a final de recta de meta del Circuit de Barcelona-Catalunya, en Montmeló. Si bien es cierto que las condiciones han cambiado a lo largo del día, dichas condiciones han sido iguales para todos y los datos obtenidos pueden ser considerados a tener en cuenta.

Sin embargo, no tenemos constancia de la cantidad de combustible que llevaba cada piloto, la carga aerodinámica utilizada y sobre todo, el neumático que llevaba en el momento de registrar cada piloto su mejor marca de velocidad punta en el primer día de pretemporada en Montmeló. Lo que si sorprende es ver como el motor Honda del Toro Rosso STR14, pilotado por Brendon Hartley, además de haber completado casi 100 vueltas, ha marcado el segundo mejor registro de todos los obtenidos.

Esto deja en evidencia la mejoría experimentada por Honda. A nivel de fiabilidad se ha demostrado que el motor japonés ha mejorado, siendo uno de los que más han rodado en la jornada de hoy, sin embargo, a nivel de rendimiento deberemos esperar hasta Australia para ver en qué estado de forma está, en igualdad de condiciones. Sin embargo, viendo este dato, es curioso verlo teniendo en cuenta los antecedentes de la unidad de potencia japonesa.

Velocidades punta al final de la recta de meta – Día 1 en Montmeló

1. Räikkönen 288.7 km/h

2. Hartley 284.9 km/h

3. Stroll 283.4 km/h

4. Alonso 282.7 km/h

5. Bottas 279.7 km/h

6. Ericsson 278.3 km/h

7. Hamilton  278.3 km/h

8. Grosjean 277.6 km/h

9. Ricciardo 277.6 km/h

10. Mazepin 276.9 km/h

11. Sainz  275.5 km/h

12. Hülkenberg 274.8 km/h

13. Sirotkin 237.3 km/h