Dietrich Mateschitz: «Red Bull espera estar al nivel de Mercedes en verano»
Tras finalizar la temporada 2016, las sensaciones con respecto al equipo Red Bull eran muy esperanzadoras, teniendo en cuenta su espectacular progresión durante el año. Con el cambio de reglamento, que permite a las escuderías trabajar mucho más el apartado aerodinámico, gran parte de la afición y de los propios equipos consideraban a Red Bull como claro contendiente al titulo mundial en 2017.
Hasta el momento solo hemos podido ver el potencial de los nuevos monoplazas en los test celebrados en Barcelona, y lo cierto es que Red Bull no destacó ni por su fiabilidad ni por su rendimiento, siendo superados por Ferrari en la mayoría de jornadas. El propietario del equipo, Dietrich Mateschitz, es consciente de este estancamiento, pero asegura que las aspiraciones de los de Milton Keynes se basan en alcanzar a Mercedes y Ferrari en el parón veraniego.
«Mercedes lidera, pero Ferrari y nosotros nos estamos acercando. Esperamos estar a su nivel en verano«, comenta al portal Speed Week en una entrevista.
Por su parte, el director de la escudería de la bebida energética más famosa del mundo, Helmut Marko, reconoce el gran progreso de Ferrari desde que finalizasen el campeonato por detrás de ellos. Como culpables, el austriaco señala a la unidad de potencia Renault y a los neumáticos Pirelli, sabiendo que tuvieron problemas para ponerlos en la ventana de temperatura adecuada.
«Ferrari será un candidato muy serio al liderato. Parece que Mercedes tiene algunos problemas con el suelo de su coche, por lo que pienso que su ventaja no será como solía ser antes. Nosotros hemos tenido varios problemas con el MGU-K. Nos dijeron que los habrían solucionado para los últimos test, pero no lo estaban. A veces no llevamos los neumáticos a la temperatura adecuada y no acabamos de entender por qué», explica Marko.
A diferencia de lo mostrado en los test, la mayoría de rivales y seguidores de la Fórmula 1 opinan que Red Bull pondrá en la parrilla de salida de Melbourne un RB13 muy diferente al visto en Montmeló. Ante estas expectativas, Christian Horner se muestra muy enigmático.
«Puedes contar con ello, aunque puede que sea una sorpresa distinta a lo que puedes imaginar», declara Horner.
Que todo el mundo espere grandes cosas de Red Bull este año no es casualidad, ya que por todos es bien sabido que contar con Adrian Newey como diseñador en el equipo es una gran ventaja. Seguro que el británico es capaz de aprovechar al máximo la nueva normativa para crear un monoplaza que maximice sus capacidades aerodinámicas.
