• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Charlie Whiting: «Investigaremos el porqué de la prematura invasión de pista»

      Charlie Whiting: «Investigaremos el porqué de la prematura invasión de pista»

      Alex Pozo PérezAlex Pozo Pérez
      marzo 27, 2017

      La Fórmula 1 ha vuelto por todo lo alto, tras la pretemporada parecía que las cosas estaban más parejas, muchas vueltas, cálculos, pruebas y sobre todo, especulaciones sobre la posición de cada constructor. La primera carrera ha confirmado que Mercedes no seguirá dominando como lo hacía años atrás, y también que Ferrari ha dado un paso adelante en mecánica y en el muro.

      Eran cerca de las 15:15, cuando en el día de ayer el Ferrari de Vettel adelantaba a Lewis Hamilton en boxes, parecía que habíamos vuelto a ver una carrera de Fórmula 1 y no una carrera de Mercedes donde luchan los dos pilotos de la escudería por la victoria en cada GP.

      Sebastian Vettel continuó en primera posición hasta conseguir la primera victoria de la temporada y a posteriori salió a relucir el entusiasmo de los aficionados por ver de cerca los nuevos monoplazas, tanto que hasta se saltaron los códigos de seguridad de la FIA y se plantaron en pista para oler de cerca el rastro de la gasolina que soltaban los nuevos monoplazas.

      Charlie Whiting se pronuncia sobre esto de mala manera sin entender que pudo haber sucedido, pero achaca una posibilidad, y va relacionada con Ferrari.

      “Es posible que la euforia tras la primera carrera y, además, que gane Ferrari haya causado un descontrol total sobre la seguridad en el circuito. Teóricamente las puertas de acceso a la pista se abren una vez que el último monoplaza está rodando por el pitlane”, comenta Charlie.

      El director de carreras del gran circo admite que se encontraba sorprendido y a la vez expectante y asustado por lo que podía suceder en pista.

      “Me he preocupado por la situación, no es algo que pase por que sí, ha sido una manera peligrosa de acabar el gran premio, pero gracias a dios no hubo incidentes que lamentar. Obviamente lo investigaremos para que no vuelva a suceder”, dice Whiting.

      Tras la victoria de Vettel, la gente enloqueció y parecía contenta con los hechos de la carrera. A Charlie le llamó la atención el ambiente con las banderas de Ferrari, aficionados cantando el himno de Italia, y la vuelta de un piloto Ferrari a lo más alto del pódium.

      “Ha sido una completa locura ver a la gente enloquecida con las banderas de Ferrari, esto es positivo para la F1, es increíble”, finaliza el inglés.

      Parece que por fin tras 3 años de dominio letal de Mercedes, tendremos un campeonato interesante y ojalá que apasionante, Ferrari parece estar en la lucha y en Red Bull intentarán recuperarse de los errores y es posible que en unas carreras les tengamos luchando por ganar alguna carrera este año.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jean Todt: «Me preocupan las diferencias entre los equipos»
      Artículo anterior
      Stoffel Vandoorne, crítico con McLaren: «Parece que estamos en otra categoría»
      Alex Pozo Pérez

      Alex Pozo Pérez

      Hace poco descubrí la redacción sobre el motor, ilusionado, amante del Fútbol y Automovilismo. También podéis leerme en Twitter

      Comentarios ( 1 )

      1. Juan Carlos
        27 marzo, 2017 at 23:29

        opino que bajen a Bottas de la flecha y suban al asturiano si quieren retener el título…así de simple. Este año se le van a ver las carencias al «tostao dj»

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen lidera una apretada tercera y última práctica libre en São Paulo
      • Fernando Alonso, desesperado con Honda en Brasil: «No tengo potencia, prefiero meterme a boxes»
      • Colon Herta consigue la superlicencia en Brasil; amenazada la continuidad de Valtteri Bottas
      • Sainz admite que las últimas carreras son clave para Williams para preparar 2027
      • Sigue el calvario para George Russell: penalizado con cinco puestos en Brasil

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

        Jeep es una de esas marcas que son históricas y de una forma u otra han formado parte de nuestras ...

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.