• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Zak Brown: «Los patrocinadores confían en el potencial de Renault»

      Zak Brown: «Los patrocinadores confían en el potencial de Renault»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 12, 2017

      El equipo McLaren ha vivido en las últimas temporadas una cuantiosa pérdida de ingresos procedentes de patrocinadores. Los de Woking, desde que a finales de 2013 perdieran el apoyo de su patrocinador principal, la empresa de telecomunicaciones Vodafone, no han conseguido tener un aporte económico importante, luciendo la carrocería de sus monoplazas de manera habitual sin muchas marcas.

      Además, el mal rendimiento del monoplaza por culpa del motor Honda, el cual no daba la potencia y fiabilidad necesaria para intentar conseguir resultados importantes, provocó que las marcas no confiaran en el proyecto del equipo británico. Sin embargo, con la llegada de Zak Brown a la dirección ejecutiva del equipo y siendo Renault como nuevo motorista, parece que las marcas comienzan a apostar de nuevo por McLaren.

      «Afortunadamente, tengo cierta experiencia en el campo del marketing, pero sabía que durante la temporada nunca encontraríamos nuevos socios con los problemas que teníamos. Fue difícil convencer a los posibles patrocinadores de que las cosas funcionarían para 2018. Por eso tuvimos que cambiar de motorista. Tuvimos que demostrar que queríamos que las cosas cambiaran. Queremos mantener a nuestros pilotos, la gente sigue creyendo en McLaren, creen en Renault y creen en Alonso y Vandoorne. Así que puedo decir que nuestras discusiones con nuestros nuevos patrocinadores han progresado bien desde entonces», comenta Zak Brown para Auto Motor und Sport.

      Al parecer, dos grandes patrocinadores ya han firmado con McLaren para la temporada 2018, siendo uno de ellos la petrolera brasileña Petrobras, quien estuvo apoyando la carrera deportiva de Felipe Massa en Williams hasta finales de 2015.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sébastien Ogier se marca un objetivo tras su retirada del WRC: correr en Le Mans
      Red Bull advierte a Ricciardo sobre su renovación: "No le vamos a esperar siempre"
      Artículo anterior
      Red Bull advierte a Ricciardo sobre su renovación: «No le vamos a esperar siempre»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cuestiona a los equipos ‘top’ por bloquear cambios en el formato Sprint
      • ¿Las dificultades podrían romper la relación entre Aston Martin y Honda?
      • Haas F1 volverá a lucir la decoración dedicada a Godzilla, esta vez en Austin
      • El presidente de Honda HRC se sincera: «Perdimos casi dos años con el motor de Aston Martin»
      • Mathys Jaubert coloca a Genesis en pole position para las 6 Horas de Barcelona

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.