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      Home»F1 » Yusuke Hasegawa: «Estamos felices de ver cada vez más rendimiento en el monoplaza»

      Yusuke Hasegawa: «Estamos felices de ver cada vez más rendimiento en el monoplaza»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 28, 2017

      Fin de semana muy positivo para el equipo McLaren y sobre todo, esperanzador para todos los que conforman el equipo y ya se encuentran trabajando en el proyecto de 2018, junto a Renault. Tanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne se han mostrado muy satisfechos con el trabajo realizado y el ritmo mostrado en pista, a pesar de los problemas de fiabilidad que se han sufrido durante el fin de semana.

      Por su parte, Honda que está terminando poco a poco su relación con los de Woking, siguen trabajando para preparar de la mejor forma este final de temporada y además, su nuevo motor para 2018, el cual montará Toro Rosso. Yusuke Hasegawa, máximo responsable de los japoneses en la Fórmula 1, se muestra satisfecho de ver como tanto el monoplaza como su motor tienen cada vez mejor rendimiento y felicita al equipo al ver como en la jornada de hoy no han sufrido ningún problema de fiabilidad. Además, esperan mañana una buena carrera, pese a que sus pilotos salen desde las últimas posiciones de la parrilla.

      «Con las penalizaciones para los dos pilotos en la carrera de mañana, hoy se trata de centrarse en la puesta a punto en lugar de las posiciones de la parrilla. Para darnos una elección libre de neumáticos para el inicio de la carrera, nuestra estrategia de clasificación fue presionar para la Q2 y finalizar la sesión allí. Ambos monoplazas llegaron a la Q2 y estamos felices de haber alcanzado nuestra meta con más rendimiento aún en el monoplaza. En términos de la unidad de potencia, tuvimos un día tranquilo sin ningún problema. Al llegar a México, esperábamos tener una potencia limitada debido a la gran altitud, pero me complace decir que el efecto es mucho menor de lo previsto. Aprecio los esfuerzos realizados por nuestros trabajadores en la fábrica que han simulado varios métodos y han encontrado una manera efectiva de minimizar la pérdida de potencia en las difíciles condiciones. Aunque tenemos ambos monoplazas comenzando desde la parte posterior de la parrilla, haremos todo lo posible para alcanzar algunos puntos», comenta Yusuke Hasegawa.

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      Jaime Vigara Sánchez

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      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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