Wolff teme que con el cambio de normativa, Mercedes pierda su hegemonía
Desde 2014, la Fórmula 1 solo ha tenido un nombre propio: Mercedes. Los de Brackley llevan dominando la categoría desde la introducción de los motores híbridos, escribiendo en los libros de historia uno de los periodos de hegemonía más importantes, con Lewis Hamilton como principal insignia a pesar del campeonato de Nico Rosberg. De cara a 2019, con el cambio de normativa, que conllevará una simplificación de la aerodinámica, Toto Wolff teme que la marca pierda las referencias que les sitúan al frente de la parrilla.
El director de Mercedes sabía que al aceptar el nuevo reglamento, corrían el riesgo de perder su ventaja con respecto al resto de equipos, pero no querían ser un impedimento para la mejora del deporte. Las escuderías podrán encontrar vacíos legales en la normativa, con la que podrían tomar la ventaja necesaria que desbanque a Mercedes.
«Sí, ese podría ser el caso, porque hay más posibilidades. Ya no hay un equipo que domine, ha cambiado y el motor Honda parece muy poderoso ahora. Pero creo que el mayor impacto serán las nuevas reglas aerodinámicas totalmente revisadas, que redistribuirán todo, alguien podría encontrar una falla o entender mejor una regla para manejar estos monoplazas antes que los demás, así que hay una gran variable en estas nuevas reglas. Tendremos equipos en el nivel más alto que todavía no están en el radar», explica el austriaco.
Ferrari estuvo cerca en 2017 y en 2018, pero no terminaron de alcanzar la regularidad ni el nivel necesario para terminar haciéndose con el campeonato. En 2019, con Binotto al frente, y con Charles Leclerc como nueva cara visible del equipo junto a Vettel, tratarán por fin de poner término a su sequía de campeonatos. El otro contendiente, Red Bull, probará suerte con Honda como nuevo motorista, además de con Max Verstappen y Pierre Gasly a bordo de sus dos monoplazas.
