• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Wolff cree que se está cambiando el reglamento para destruir a Mercedes

      Wolff cree que se está cambiando el reglamento para destruir a Mercedes

      Administrador
      diciembre 31, 2015

      Toto Wolff, jefe de la escudería Mercedes, ha realizado recientemente una petición con todo de advertencia a los «jefes» de la Fórmula 1 sobre la modificación del reglamento de cara al futuro. Wolff pide prudencia y sensatez a la hora de cambiar la normativa para 2017 y 2018, ya que es muy probable que la enfoquen de manera errónea. Por supuesto que está a favor de que se actualice progresivamente el reglamento, sin embargo la idea de cambiar más apartados de los necesarios por atraer más público le parece muy arriesgado.

      Respecto a las modificaciones pensadas para las temporadas venideras, Wolff cree que están diseñadas para acabar con el dominio de los Mercedes; por su parte, Christian Horner, director de Red Bull se muestra preocupado por la superioridad de las «balas plateadas» y teme un 2016 liderado de principio a fin por Mercedes.

      «No estoy seguro de lo que pasará o de si habrá un gran cambio de rendimiento el próximo año, pero no creo que las posibilidades sean demasiado buenas«, declara Horner.

      Dejando de lado las especulaciones sobre si la normativa favorecerá a unos o a otros equipos, Wolff recalca que está muy bien querer atraer a más aficionados, en aumentar el espectáculo en cada fin de semana de Gran Premio, pero adjunta que no es algo fácil y que para llevarlo a cabo correctamente deben tener cuidado y pensarlo todo con sensatez.

      «¿Queremos limitar a alguien que ha construido una ventaja competitiva, mediante la creación de igualdad en el nombre del entretenimiento? Esta es una manera pero nunca se ha hecho así en la F1. ¿O queremos desarrollar las reglas sin polémica en una dirección para que se ajuste el rendimiento? Esto lleva más tiempo, pero es la manera más sensata», concluye Toto Wolff.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Hulkenberg: «Deberíamos marcarnos como meta alcanzar a Williams»
      Artículo anterior
      Roberto Merhi quiere tener un sueldo por pilotar en 2016

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso espera mejores carreras para Aston Martin a partir de ahora
      • Gran satisfacción en Williams con la mejora de Bakú: «Enhorabuena al equipo»
      • Briatore no descarta medidas contras Colapinto tras su error en Bakú
      • Honda niega los problemas de los que Alonso se quejó en Bakú: «Todo está bien»
      • Toyota se hace con las 6 horas de Fuji tras aprovechar un Safety Car

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.