• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Williams pasa sin pena ni gloria por Brasil, con Sirotkin 16º y Stroll 18º

      Williams pasa sin pena ni gloria por Brasil, con Sirotkin 16º y Stroll 18º

      Diego Sánchez
      noviembre 11, 2018
      Williams pasa sin pena ni gloria por Brasil, con Sirotkin 16º y Stroll 18º

      En Williams siguen sumidos en un pozo sin fondo, del que parece que no podrán salir en lo que resta de temporada. Los de Grove deberán remontar en 2019 esta situación, o de lo contrario la existencia del equipo podría verse en peligro por culpa del apartado económico. En el Gran Premio de Brasil, Williams ha vuelto a ser uno de los equipos de la zona baja de la parrilla, junto con McLaren.

      Sergey Sirotkin ha sido el mejor de la escudería, terminando 16º y volviendo a pelear con un monoplaza que incluso Robert Kubica ha catalogado como inconducible. El ruso ha tenido que mantener el ritmo durante toda la carrera para defenderse de los McLaren, que también han ocupado las últimas plazas durante gran parte del tiempo.

      «Desde el principio, fue una carrera muy difícil. Nos faltaba el ritmo de los autos que nos rodeaban. Fue complicado durante las primeras vueltas, sentí que estaba bailando en el hielo, no solo para luchar, sino incluso para mantener el auto en la pista. Estaba tratando de proteger las posiciones y arruinó el ritmo, así que tardé un poco en calmarme. Realmente nunca tuvimos el ritmo para recuperarnos, así que en toda la carrera se trataba de sobrevivir. Fue muy difícil de manejar y mantener todo bajo control durante un período tan largo, muy decepcionado después de una carrera complicada», argumenta.

      Por su parte, Lance Stroll, del que se espera su fichaje por Racing Point Force India, también ha tenido muchas complicaciones con los neumáticos. Al parecer, uno de los grandes problemas de los de Grove este fin de semana, ha sido meter las gomas en la ventana óptima de temperatura para hacerlos funcionar.

      «Fue una carrera larga y dura. Tuve un buen comienzo y luego me estaba alejando del camino para las banderas azules y la gestión de los neumáticos, pero al final no fue lo suficientemente bueno ya que fuimos demasiado lentos. Esa es la naturaleza de la pista también, ya que es muy cerrada y no hay muchas curvas, por lo que es difícil salir del camino. Estaba lejos de la carrera más emocionante. La conclusión es que no fuimos lo suficientemente rápidos, y no estoy seguro de que pudiéramos haber hecho algo con nuestra estrategia», finaliza el canadiense.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Vandoorne acaba 15º pero es positivo: "Fue una muy buena carrera para nosotros"
      Siguiente artículo
      Vandoorne acaba 15º pero es positivo: «Fue una muy buena carrera para nosotros»
      Decepción en Toro Rosso por el pobre rendimiento mostrado en Brasil
      Artículo anterior
      Decepción en Toro Rosso por el pobre rendimiento mostrado en Brasil

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.