Wehrlein descarta la Fórmula E: «Me gusta mucho el sonido de la gasolina»
Se le complica el futuro al alemán Pascal Wehrlein, ya que la intención de Ferrari, es convertir a su actual equipo, Sauber, en su ‘hermano pequeño’ para la próxima temporada 2018, algo parecido a lo de Toro Rosso y Red Bull.
Y esto sería un problema para Wehrlein, ya que pertenece a Mercedes, por lo que su futuro en la Fórmula 1 no este asegurado al cien por cien. Por el momento, Mercedes no tiene intención de convertirle en uno de sus pilotos oficiales para la próxima temporada.
También se ha hablado sobre su vuelta al DTM, donde ganó el campeonato en 2015, justo antes de llegar a la Fórmula 1, pero la salida del equipo de la estrella del campeonato alemán, sus posibilidades son remotas.
Mercedes saldrá del DTM para centrarse en la Fórmula E, por lo que se esta podría ser una posibilidad, aunque el propio Werhlein no se ve pilotando un monoplaza totalmente eléctrico.
«Me gusta mucho el sonido de la gasolina. No me imagino compitiendo en la Fórmula E». afirma el piloto alemán.
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, el cual sigue muy de cerca a Wehrlein, afirma que no tiene idea de donde estará su piloto la próxima temporada, pero cree que durante el parón de agosto empezarán a surgir noticias sobre su futuro.
«No sé donde estará Pascal en 2018. Hay muchos movimientos en el mercado. Y durante las próximas dos semanas, es muy posible que algunas cosas interesantes sucedan», afirma Wolff.
Por otro lado, en la Fórmula E cuenta cada vez con más equipos y más importantes, además está consiguiendo que algunos equipos dejen otras categorías para unirse a esta categoría como el caso de Porsche o Mercedes.
Sergio Marchionne también ha hablado sobre la posibilidad de que Ferrari entre en la categoría eléctrica del automovilismo, a pesar de que a día de hoy no se imagina a su equipo en dicha categoría, aunque no descarta que en un futuro pueda suceder.
«No me puedo imaginar a Ferrari involucrándose en la Fórmula E. Sin embargo, consideramos la posibilidad de entrar con una marca del grupo Fiat-Chrysler, a pesar de que aún no se deciden a elegir la marca», comenta Marchionne.
