Vijay Mallya deja claro el objetivo de Force India: «Cerrar la brecha con los de delante»
Force India terminó la temporada 2017 en cuarta posición en el mundial de constructores. Para esta nueva temporada, el equipo indio quiere mantener esa posición en el mundial y acercarse a los grandes equipos que lideran ese mundial.
La pareja del equipo, formada por Sergio Pérez y Esteban Ocon, es una de las más fuertes y equilibradas de la parrilla, y sus clasificaciones dentro del top 10 no pillan por sorpresa a nadie. Vijay Mallya, copropietario de Force India, se siente orgulloso de la evolución que ha tenido el equipo en la categoría reina desde que entró a participar en ella, hace ya una década. Además, es considerado uno de los equipos que más saca partido del dinero que recibe gracias a la clasificación del mundial.
El camino de Force India no fue sencillo al comienzo, ya que Bernie Ecclestone favorecía a los equipos más destacados y a los que más historia tenían dentro de la competición, causando que muchos equipos saliesen perjudicados -recordemos que los tres nuevos equipos que entraron a la Fórmula 1 en 2010 ya han desaparecido-.
Mallya fue el encargado de mostrar el primer coche del equipo indio, el VJM01, en febrero de 2008. En los años 2016 y 2017, Force India ha conseguido dos cuartos puestos en el mundial, confirmando que es «el mejor de los mortales» y una alternativa a los equipos destacados. Además, ha comprobado el pasado, presente y futuro del equipo y se siente muy orgulloso de lo que han conseguido en la categoría.
«Estoy muy orgulloso de lo lejos que ha llegado el equipo en los últimos 10 años. En 2008, estábamos en la parte posterior de la parrilla y ahora somos el equipo establecido cuarto en el ranking Ese e un gran logro y ha sido increíblemente satisfactorio lograr estos resultados, superando a equipos como Williams, Renault y McLaren en ese proceso», asegura en una entrevista.
Uno de los objetivos que se ha marcado Force India para esta temporada es acercarse a los grandes equipos que lideran el mundial de constructores, Mercedes, Ferrari y Red Bull, e igualar las condiciones. Aunque su objetivo principal sigue siendo mantener la cuarta posición en el mundial.
«En este momento hay un gran abismo que necesitamos cerrar entre los tres mejores equipos, pero aun así estoy orgulloso de que seamos ‘el mejor del resto’. Estamos compitiendo contra grandes fabricantes y tenemos que ser realistas sobre lo que podemos lograr con nuestros propios recursos. Así que estoy satisfecho y orgulloso del trabajo que estamos haciendo, pero hambriento por obtener mejores resultados y podios. El objetivo para el futuro es mantener nuestra posición y comenzar a cerrar la distancia con los equipos que tenemos por delante», afirmó Mallya.
Mallya calcula que, en las mismas condiciones, podrían llegar a ganar algunos grandes premios, pero competir en igualdad es algo que ahora mismo no se puede por la diferencia de dinero entre los equipos. Por ahora, aprovecharán los recursos que tienen para extraer el máximo rendimiento de ellos.
«Quizá no seamos capaces de ganar cada carrera, pero podemos dar sustos a los que están encima y lograr resultados excepcionales. Me llevo una satisfacción especial por algunos comentaristas con experiencia en el deporte que nos llaman ‘los campeones del mundo en sacar partido del dinero’. En cuanto a dinero gastado por punto anotado, muchos nos han nombrado como el equipo más eficiente de la parrilla», recordó el copropietario de Force India.
En cuanto a los nuevos diseños de los coches, tanto de Fórmula 1 como de Fórmula E comenta que siguen siendo agresivos, incluso con el halo. No vale de nada anhelar el pasado, necesitan atraer a la nueva generación de fans y de esta manera, esperan conseguirlo.
Cuando le preguntan que si Jehan Daruvala conducirá en los test de 2018, Mallya contesta que las opciones de rodar en los test de Fórmula 1 son muy limitadas, su prioridad es que Daruvala siga con la evolución que tenía en F3, si obtiene buenos resultados, le darán la oportunidad de pilotar uno de los monoplazas.
