Victoria para Pierre Gasly y doblete de Prema con Giovinazzi segundo
El francés Pierre Gasly se impuso hoy a su compañero de equipo, Antonio Giovanazzi, y al piloto ruso de ART, Sergey Sirotkin, en la primera carrera de GP2 del fin de semana. Sergio Canamasas, con varias penalizaciones y tras calar el coche en la salida, terminaba 18º.
Tras una sesión de clasificación muy entretenida y disputada ayer, el piloto galo de Prema, Pierre Gasly, partía desde la pole en la primera carrera de la GP2 Series en el circuito de Hungaroring. La sexta reunión de la temporada de la categoría inferior iniciaba con el español, Sergio Canamasas, colocado en la decimosexta posición de la parrilla, mientras que el líder del campeonato, Oliver Rowland, partía una plaza por detrás del español.
Los semáforos se encendían y el español, Sergio Canamasas, quedaba parado en la parrilla de salida. Tras un vuelta de formación extra, los semáforos se apagaban finalmente y los GP2 afrontaban la primera curva de un total de 36 vueltas, una menos de las 37 que estaban programadas para la carrera larga del fin de semana. Pista seca sin goma, debido a la lluvia caída, en la que Gasly realizaba una salida perfecta. Muy bien también la salida de Giovinazzi, que se colocaba tercero y bien también Nato, que se situaba tercero. Mal los ART, sobretodo Sirotkin, que perdía la segunda plaza tras la primera curva.
Salida limpia al fin y al cabo con batallas en la parte trasera. El primer problema del día surgió para Sean Gelael, de Campos, que sufría un pinchazo en la segunda vuelta. Gasly continuaba en cabeza volando cuando el DRS entró en funcionamiento. Carrera muy en linea al principio, con buenos adelantamientos por detrás como el de Eriksson a Latifi en la curva 1 por el exterior.
Los neumáticos más blandos iban perdiendo rendimiento y la ventaja para los hombres con duros se hacía notar, empezaban a marcar el ritmo. Las primeras paradas empezaban a llegar en la vuelta 9, con King y Kirchhöfer parando. Giovinnazi paraba en boxes en la vuelta 10, al igual que Nato, mientras Gasly, el líder, hacia lo propio una vuelta después. Mientras, Canamasas recibía 5 segundos de penalización por track limits.
Sirokin paraba en la vuelta 12 y a punto estaba de robarle la plaza a Nato tras su parada. Tras las paradas de los lideres, Marciello se colocaba primero con duros, a falta de realizar su parada. Mientras, Sirotkin le acababa robando la cartera a Nato en la curva 2. El tráfico iba a ser la nota sonante hasta la parada de los pilotos que iniciaron la carrera con neumáticos duros.
Y así, llegábamos a la mitad de la prueba con Marciello liderando sin haber parado y Gasly noveno como líder virtual. Ghiotto no lograba pasar a Mallya y perdía la tercera plaza en favor de Lynn, mientras Sirotkin se acercaba a Giovanazzi en la lucha real por el podio. Los hombres que no habían parado empezaban a entrar en la vuelta 23, mientras Eriksson, uno de ellos, se marcaba varias vueltas rápidas consecutivas. La diferencia entre Marciello, sin parar, y Gasly, con la parada hecha, era de 24 segundos cuando el italiano enfilaba la calle de boxes. Finalmente, Gasly obtenía la primera plaza virtual y Marciello se colocaba cuarto, siendo sexto. virtualmente.
El equipo de Luca Ghiotto, a su vez, perdía una rueda en su pit-stop, cosa que le costó 15 segundos de penalización al italiano, que luego protagonizaría una escena de miedo en plan recta cuando perdía el coche a alta velocidad. Y llegaro las vueltas finales, llenas de emoción y batallas.
Marciello se acercaba a la posición de podio de Sirotkin, mientras el ruso seguía detrás de Giovinazzi, colocado segundo, tras las paradas de Rowland y Eriksson, que suponían la cabeza de carrera para Gasly a falta de 3 vueltas, una cabeza de carrera que el galo ya no perdería hasta el final.
Al final, nada ocurría en pista entre las primeras plazas y Pierre Gasly cruzaba la linea de meta en primera plaza. Antonio Giovinnazi completaba una gran carrera y lograba el segundo puesto, mientras Sergey Sirotkin cerraba el podio. Gasly, además, se coloca como líder del campeonato. El piloto español, Sergio Canamasas, finalizaba la prueba en 18ª plaza tras ser penalizado en varias ocasiones.
