• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Vergne no tiene buenos recuerdos de su etapa en F1: «Todos mis sueños se hicieron añicos»

      Vergne no tiene buenos recuerdos de su etapa en F1: «Todos mis sueños se hicieron añicos»

      Diego Sánchez
      enero 24, 2020
      Vergne no tiene buenos recuerdos de su etapa en F1: «Todos mis sueños se hicieron añicos»

      Jean-Eric Vergne pasó por la Fórmula 1 de forma fugaz entre 2012 y 2014 con el programa de jóvenes pilotos de Red Bull, y es que al igual que estrellas como Max Verstappen o Sebastian Vettel triunfan, otros talentos terminan destrozados por la maquinaria austriaca. Formando parte de Toro Rosso Vergne esperaba con ansias su oportunidad de ascender a Red Bull para pelear por cosas importantes, pero todo cambió cuando Daniel Ricciardo, su compañero de equipo, fue el elegido para tomar ese asiento.

      El piloto francés actualmente milita en la Fórmula E, donde ha logrado incluso convertirse en campeón. Según comenta a día de hoy, no guarda buenos recuerdos de su etapa como piloto de Fórmula 1 por culpa del encorsetamiento que sufrió, sin apenas oportunidades para divertirse.

      «Durante todos estos años, me dijeron ‘Come esto, duerme a esa hora, haz tantas horas de deporte, di esto, no digas eso, sé así, sé así, sonríe, no te rías’ , fue como ser un robot. Y luego, cuando subes al coche, no diría que ya no te estás divirtiendo, pero ya no eres realmente tú mismo. Quiero divertirme en la vida y amo lo que hago, este trabajo como piloto. Entonces, ¿por qué debería comportarme de manera diferente si no quiero? Necesito divertirme», explica.

      El ego de Vergne era realmente grande en su etapa con Toro Rosso según explica, pero quizás por ese motivo y por su gran seriedad perdió la posibilidad de ganarse el cariño de la afición, pareciendo una persona fría y distante. Las cosas se torcieron cuando se enteró de que Ricciardo sustituiría a Mark Webber en 2014, y desde entonces todo fue a peor.

      «Yo era joven, muy enérgico, había ganado muchas carreras y  mi primera temporada con Red Bull (Toro Rosso) fue muy difícil. Era realmente grande, pensaba que era el rey y pensaba que iba a vencer a todos. Y la gente me veía como alguien negativo, nunca feliz, que nunca sonreía. Era cierto. Me tomó demasiado tiempo entender que tenías que sonreír»

      «Fue durante las vacaciones de verano, estaba con mi familia. Era como si hubiera recibido una bomba, todos mis sueños se hicieron añicos (sobre el ascenso de Ricciardo). Cuando dejé la F1, no tuve más dinero. Fui estúpido, lo gasté todo y no gané mucho en Red Bull. La gente piensa que al pilotar en la F1, somos ricos… Pero como me veía a mí mismo como millonario, gasté todo. Me tomó dos años recuperar una mentalidad normal», argumenta.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El WEC e IMSA podrían anunciar la unificación de sus reglamentos en la jornada de hoy
      Siguiente artículo
      El WEC e IMSA podrían anunciar la unificación de sus reglamentos en la jornada de hoy
      Rally de Montecarlo 2020: Thierry Neuville domina con contundencia y es líder
      Artículo anterior
      Rally de Montecarlo 2020: Thierry Neuville domina con contundencia y es líder

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Para Fernando Alonso, los días malos también construyen al campeón
      • Lando Norris no descarta participar en las 24 horas de Le Mans 2027 con McLaren
      • Alonso destaca la importancia de su padre en sus años en categorías inferiores
      • Fernando Alonso explica qué convierte a un piloto en campeón
      • McLaren renueva su identidad e imagen, y presenta su nuevo logo

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.