Valtteri Bottas, sobre el GP de Baréin: «En mi mente solo estaba la victoria»
Difícil inicio de temporada para Valtteri Bottas, en cual, además de tener la enorme responsabilidad de demostrar su talento y rapidez, tiene como compañero de equipo al que es uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1, el inglés Lewis Hamilton.
El finés no tuvo posibilidades algunas de cosechar su primera victoria en su carrera en la Fórmula 1 bajo la reinante noche en Baréin pese a que en el inicio de la prueba partía desde la primera posición de la parrilla. Valtteri Bottas confía en que el mal ritmo de carrera no se vuelva a repetir.
«En las dos primeras carreras de la temporada cuando teníamos el coche funcionando correctamente conseguíamos un buen ritmo de la carrera. Sé que tener un buen ritmo es importante, es algo que marca. Pero todavía tenemos 17 carreras por delante, son muchas pruebas, así que no estoy pensando demasiado en ello, me siento como cuando llegué al equipo», comenta Valtteri Bottas.
La pole position lograda en el circuito internacional de Sakhir ha significado la primera para el finlandés en su carrera deportiva en la Fórmula 1, pese a este importante logro, al que no todos los pilotos tienen acceso, el piloto de Mercedes no quiere darle más mérito del que merece, ya que, en la salida del GP, perdió la posición de privilegio, siendo adelantado por Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.
«Conseguir la pole no ha sido un éxito, hemos perdido dos posiciones en la salida. En mi mente solo estaba la victoria, como equipo deberíamos haberlo conseguido, pero Ferrari hizo un mejor trabajo que nosotros. Sé que la diferencia entre Hamilton y yo no viene solo del pilotaje, tocará averiguar la razón por la que he sufrido más que él», razona el finlandés.
La de Baréin no fue una, ni de lejos, la mejor carrera en la Fórmula 1 para Valtteri Bottas, que afirma que sufrió varios problemas en el monoplaza que a punto estuvieron de dejarle sin la tercera plaza del podio. El finlandés tuvo que soportar problemas relacionados con las presiones de los neumáticos, y luego, en los demás stints, problemas con los frenos y el diferencial.
«En el primer stint sabemos que el problema estuvo relacionado con las presiones de los neumáticos, que eran demasiado altas. En los demás stints no tenemos ninguna explicación de por qué la parte trasera del coche no estaba funcionando. El coche tenía mucho sobreviraje, no era algo normal», finaliza.
