• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Valtteri Bottas rechaza las órdenes de equipo en Zandvoort: «He intentado hacer la vuelta rápida»

      Valtteri Bottas rechaza las órdenes de equipo en Zandvoort: «He intentado hacer la vuelta rápida»

      Adrià Roldán Murillo
      septiembre 5, 2021
      Valtteri Bottas rechaza las órdenes de equipo en Zandvoort: «He intentado hacer la vuelta rápida»

      Valtteri Bottas cruza la línea de meta del Gran Premio de los Países Bajos en la tercera posición desde la que partía en parrilla: el piloto finés vuelve a ser sometido a las órdenes de Mercedes AMG F1 en favor de Lewis Hamilton y su carrera se ve condicionada nuevamente por las cuestionables decisiones de la escudería de Brackley.

      Domingo de carrera polémico entre el muro de Mercedes AMG F1 y la pista, concretamente con el monoplaza de Valtteri Bottas. Y es que el finés ha sido, de nuevo, víctima de las órdenes de equipo respecto a Lewis Hamilton, viendo su estrategia alterada en favor del piloto británico desde prácticamente el comienzo de la prueba. Sin embargo, lo que parece una negativa a dichas órdenes ha dado de qué hablar esta tarde en el trazado holandés.

      El piloto de Mercedes AMG F1 ha sido llamado a boxes en las últimas vueltas de la carrera y ha optado por registrar la vuelta rápida provisional en negación a las órdenes que había recibido por parte de sus ingenieros. Dicho movimiento ha obligado a Lewis Hamilton a pasar de nuevo por el pit-lane, algo que parece no haber sentado demasiado bien entre la cúpula de la estructura alemana en el día de hoy.

      «Desafortunadamente, ha sido una carrera muy aburrida para mí. Hemos intentado hacer tan sólo una parada en boxes, alargando el primer stint, pero había una gran diferencia respecto a nuestras previsiones y tuvimos que volver a parar. Hemos probado esa estrategia, pero no teníamos suficiente ritmo hoy. He intentado hacer la vuelta rápida, aunque finalmente se la ha llevado Lewis [Hamilton]», expresa un Valtteri Bottas de pocas palabras al término de la carrera en Zandvoort.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lewis Hamilton, segundo en Zanvoort: "Lo he dado absolutamente todo"
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton, segundo en Zanvoort: «Lo he dado absolutamente todo»
      Carrera sufrida para Carlos Sainz en Zandvoort: "El coche no funcionaba como en el resto de sesiones"
      Artículo anterior
      Carrera sufrida para Carlos Sainz en Zandvoort: «El coche no funcionaba como en el resto de sesiones»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.