Valtteri Bottas se lleva la pole en Bakú tras una clasificación repleta de parones. Sainz, 11º
El piloto finés del equipo Mercedes, Valtteri Bottas, se ha llevado la pole position en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 tras una sesión de clasificación que ha estado marcada por las banderas rojas y, como autor de una de ellas, Charles Leclerc, que siendo el principal candidato a la pole, destrozaba su Ferrari en la Q2 en la curva 8 de Bakú. Tras el finés, Lewis Hamilton ha sido capaz de lograr el segundo mejor tiempo de la sesión a manos de su Mercedes, por delante de Sebastian Vettel, que colocaba su Ferrari en tercera plaza.
Q1
Después de unos entrenamientos libres que han dado mucho que hablar, el semáforo del pit-lane de Bakú se ponía verde y daba inicio la primera de las tres tandas clasificatorias. Con la seguridad de que el francés de Red Bull, Pierre Gasly, partirá mañana desde el carril de boxes, quedaba por descubrir el orden de las 19 posiciones restantes, aunque algunas de ellas, por las diferencias de tiempo vistas, quedaban prácticamente aseguradas.
Sin tiempo que perder, prácticamente todos han salido a pista a primeras de cambio, buscando un buen tiempo en su primer intento. La posibilidad de bandera amarilla ha sido algo a tener en cuenta durante todo el día, protagonizando Lewis Hamilton la primera de la jornada al irse largo en la curva 3. Lance Stroll se las tenía con el muro una vez más, aunque esta vez sin consecuencias, mientras el resto completaba cronos.
A falta de 10 minutos, tan solo los dos Red Bull seguían sin haber logrado un tiempo, mientras los Williams restaban en el fondo de la parrilla, momento en el que Charles Leclerc daba el primer golpe serio parando el crono en 1:41.4. Ya en los segundos intentos, la acción se centraba por ver quien entraba al top15, demostrando Pierre Gasly, tras ponerse primero, la importancia del rebufo en este trazado. Los Renault parecían estar en una situación muy complicada, con clara falta de velocidad, estando ambos fuera a falta de dos minutos. Finalmente, y con el crono a cero, Daniel Ricciardo salvaba, en parte, los intereses de Renault metiéndose en Q2, siendo Lance Stroll, Romain Grosjean y Nico Hülkenberg quienes han acompañado a ambos Williams como eliminados en esta Q1.
Además, Robert Kubica empotraba su Williams en las protecciones de la temida curva 8, provocando la aparición de la bandera roja y destrozando su monoplaza.
Q2
Tras un parón más largo de lo habitual por la retirada del coche de Kubica y las reparaciones de las protecciones, daba inicio la Q2, una sesión apretadísima gracias a las pocas diferencias en la zona media de la parrilla. Como ocurría en Q1, los equipos no esperaban ni un minuto en salir a pista. En cuanto a neumáticos, la mayoría optaba por el blando, mientras que ambos Ferrari elegían el medio como su compuesto para esta Q2. Tras los primeros giros, Verstappen se alzaba en cabeza, justo por delante de los Mercedes, Sergio Pérez, y con Charles Leclerc, con medias, quinto.
Sebastian Vettel, en cambio, no completaba una buena actuación en su primer intento, perdiendo 1.3 segundos con su compañero de box. Sin embargo, Charles Leclerc empotraba su SF90 en la curva 8, siendo este un claro golpe de efecto a la sesión de clasificación y provocando la segunda bandera roja que provocaba un nuevo largo parón. Tras volver a verde, la gente no mostraba prisa por salir, centrándose la acción en los últimos 5 minutos.
Vettel buscaba un buen crono que el sacara de la zona de eliminación, empresa que solventaba sin mayor dificultad tras su primer giro. Los tiempos eran complicados de mejorar por gran parte de los pilotos en el primer intento, por lo que todo se decidía con el crono a cero, en la segunda vuelta de neumático. Finalmente, los eliminados en esta sesión eran Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Alexander Albon, Kevin Magnussen y Pierre Gasly, que ni siquiera participaba en esta segunda parte de sesión.
Q3
Con 9 coches listos, la pole se decidía en una tanda con mucha incertidumbre. Max Verstappen era el encargado en abrir fuego en Q3, seguido brevemente después por el resto, con Vettel cerrando el grupo. El primer intento terminaba con Lewis Hamilton sorprendiendo con una ventaja de cuatro décimas sobre Sebastian Vettel, aunque quedaba todo abierto para los segundos giros. Verstappen, que daba una segunda vuelta con su primer juego de gomas, se colocaba segundo, faltando 3 minutos para el término de la clasificación y daba por terminada su actuación.
Finalmente, con el crono a cero, teníamos los últimos cronos, siendo Valtteri Bottas el más listo de todos y logrando el finés el mejor crono.
