Valentino Rossi podría haber sido piloto de Fórmula 1, cree Andrea Stella
Valentino Rossi estuvo realizando diferentes test con la Scuderia Ferrari en los años en los que todavía estaba en activo como piloto de MotoGP. El italiano tomó importancia dentro del equipo Ferrari durante las temporadas 2005 y 2006 de la Fórmula 1, completando varios test a bordo de monoplazas de los de Maranello y dejando grandes sensaciones a bordo del Fórmula 1, mostrándose rápido, sólido y con capacidades para poder convertirse en un piloto de la categoría reina.
La Scuderia Ferrari le llegó a ofrecer un asiento en la Fórmula 1 como piloto de Sauber, sin embargo, Valentino Rossi decidió no apostar por la Fórmula 1 y seguir triunfando en MotoGP, donde todavía le quedaban algunos campeonatos más por conseguir. El italiano se mostró rápido y podría haber sido piloto de la categoría reina, según admite el ex-ingeniero de Ferrari y actual jefe de equipo de McLaren; sin embargo, necesitaba un año de test para que se convirtiera en un potencial piloto de Fórmula 1.
«En los ocho test que llevamos a cabo con Valentino, en las últimas vueltas, siempre estaba muy cerca de las referencias que le poníamos. Teníamos la sensación de que llegaría a ese nivel y creíamos que podía ser piloto de Fórmula 1, pero necesitaba un año de test. Lo llegó a tener en cuenta, pero sabía que tendría que decir adiós a las motos. Había una diferencia entre igualar el ritmo y los Libres 1 de la primera carrera en Australia, con los muros al lado. Quizá también se dé el caso de que llueva y la sesión no sirva para nada y tengamos una clasificación en tres horas. Con dos o tres días de test sí que puedes tener la velocidad, pero así de rápido no se obtiene esa experiencia de afrontar un fin de semana complicado», comenta Andrea Stella.
«Su primer test fue en Fiorano y con el Ferrari de 2004, uno de los coches más rápidos de la historia. Cuando salió a pista no podía ir lo suficientemente rápido para poner los neumáticos en temperatura y sentía que pilotaba sobre hielo. No quería pilotar ese coche y tomamos la decisión de poner los intermedios, en condiciones de seco y con esas ruedas se empezó a creer que era rápido, fue interesante», añade.
