Una avería de Alpine F1 estropea los test de Pirelli con los neumáticos de mojado
Esta semana, el equipo Alpine F1 ha estado presente en el circuito de Mangy Cours para ayudar a Pirelli a probar los neumáticos de mojado que estrenarán en llanta de 18 pulgadas en la temporada 2022. Los italianos siguen desarrollando una nueva gama de neumáticos que dejará atrás las habituales ruedas montadas en llanta de 13 pulgadas para dar el paso a las 18 pulgadas que se comenzarán a utilizar a partir de 2022.
En este test, Alpine F1 ha facilitado un RS19 con el que Renault compitió en la temporada 2019 de la Fórmula 1. Un monoplaza que ha sido utilizado como mula de pruebas en diferentes ocasiones esta temporada y que esta semana ha sido pilotado por el piloto reserva del equipo, Daniil Kvyat, que ha completado dos jornadas de test en el trazado de Mangy Cours sobre agua puesta de forma artificial en la pista, aunque el primer día no hizo falta.
Sin embargo, el programa de test previsto no fue tan extenso como se esperaba, ya que una avería en el Renault RS19 que Alpine F1 llevaba a Mangy Cours lastró los planes de Pirelli que tuvo que conformarse con algunos datos menos de unos neumáticos que serán completamente nuevos en 2022, en comparación a los actuales, con carcasas absolutamente diferentes, presiones de trabajo diferentes, gomas diversas.
