Un sueño, 2006: Una tuerca arruina el carrerón de Alonso en Hungría. De la Rosa, segundo
El turno de Hungaroring llega a esta sección, convertida en punto de encuentro para todos aquellos que quieran recordar el segundo mundial de Fernando Alonso. Lo hacemos como décimo aniversario de su último mundial. Efectivamente, hace una década el asturiano estaba escribiendo uno de los capítulos más brillantes de su carrera. 2006, el año del segundo mundial, y thebestf1.es te lo recuerda así.
Alonso y Schumacher, penalizados
En una clasificación en la que Kimi Räikkönen se hizo con la primera plaza, Fernando Alonso y Michael Schumacher vieron cómo sus opciones de alzarse con la pole position se iban diluyendo tras ser penalizados.
Ambos pilotos sufrieron un castigo de dos segundos añadidos a su tiempo de clasificación por infracciones cometidas durante los entrenamientos. Fernando Alonso quedaba relegado hasta la 15º plaza por hacer caso omiso de una bandera amarilla. Por su parte, Michael Schumacher no obedeció una bandera roja y saldría desde la 12º posición.
Por tanto, el finlandés partía desde la primera posición seguido de Felipe Massa y Rubens Barrichello. Un prometedor Pedro de la Rosa clasificaba quinto y vaticinaba una gran carrera.
De la estratosférica primera vuelta de Alonso y a su dominio
Hungría 2006 se recordará por uno de los mejores homenajes que el asturiano ha hecho la a Fórmula 1 y que han acabado sin premio. Durante los primeros metros de la carrera, Alonso no tenía espacio para adelantar coches pero una vez pasado la primera curva no hubo quien le parase.
En la primera vuelta, Alonso se limitó a adelantar coches mientras el diluvio universal caía sobre la pista de Hungaroring. Al terminarla, el asturiano había escalado hasta la sexta posición. Por su parte, Schumacher había alcanzado la cuarta.
El pilotaje de Fernando Alonso era soberbio, digno de ser recordado. Hasta el punto de que en la vuelta 5 era tercero, detrás de De la Rosa, y había adelantado a Michael Schumacher tras una impresionante pasada en el exterior de la curva 6.
Räikkönen y De la Rosa entraban a boxes. Era el momento del asturiano. Fernando Alonso comenzó a volar, de manera que en la vuelta 25 sacaba 40 segundos de ventaja a Schumacher, doblado por el español.
Adiós a la ‘Oda a la Fórmula 1’
Todo el esfuerzo se fue al traste cuando Räikkönen colisionaba con Luizzi. El Safety Car copaba el protagonismo y el colchón de Alonso se reducía. Jenson Button estaba cerca y en la vuelta 46 decidió montar los neumáticos intermedios. El inglés cada vez era más rápido.
Mientras tanto, Alonso cometía un error y pulsaba un botón de su volante que desencadenó unos segundos de punto muerto en su R-26. En la vuelta 51 paraba en boxes, pero a partir de ahí, todo se torció. Un mecánico de Renault apretaba mal la tuerca del neumático trasero derecho del monoplaza y el español decía adiós a la que podía haber sido su ‘Oda a la F1’.
Jenson Button finiquitaba su primera victoria en Fórmula 1. Ferrari quiso arriesgar y le salió mal. Decidieron que Schumacher no entrara a boxes y se mantuviese con los intermedios. La pista se secaba y un toque del Kaiser con Heidfeld comprometía su segunda posición.
Así pues, Pedro De la Rosa acabó superando al alemán y remató un gran fin de semana con una segunda posición y un podio que sabían a gloria. Era un premio por todo el esfuerzo y talento que el español había puesto sobre la pista.
