• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ultimátum de Red Bull a Pierre Gasly: debe mejorar su rendimiento de forma inmediata

      Ultimátum de Red Bull a Pierre Gasly: debe mejorar su rendimiento de forma inmediata

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 6, 2019
      Ultimátum de Red Bull a Pierre Gasly: debe mejorar su rendimiento de forma inmediata

      Red Bull ha lanzado un ultimátum a Pierre Gasly tras las primeras carreras de la temporada. El equipo de las bebidas energéticas ve como su piloto no está a la altura de su compañero de equipo, Max Verstappen, quien consiguió la victoria del pasado Gran Premio de Austria. Por su parte, Pierre Gasly sigue estando realmente lejos en cuanto a ritmo y resultados.

      Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos de la estructura, admite que Pierre Gasly debe mejorar su rendimiento de inmediato y a poder ser, antes de las vacaciones de verano. La mayor desventaja con la que cuenta el francés en comparación a Max Verstappen es la agresividad a la hora de adelantar, aspecto en el que tiene más dificultades.

      Además, pese al aviso, Helmut Marko admite que el bajo rendimiento de Pierre Gasly en Austria también podría deberse a que no contaba con el nuevo alerón delantero que estrenaba Red Bull en el trazado austriaco.

      «Gasly tiene que mejorar, especialmente a la hora de adelantar. Tiene que hacerlo para las vacaciones de verano, pero estoy seguro de que lo conseguirá. Además, su rendimiento en Austria puede explicarse, en parte, por el hecho de que teníamos un nuevo alerón delantero, que fue un gran paso, pero desafortunadamente sólo nos quedaba uno para la carrera y fue para Max», comenta Helmut Marko para la agencia de noticias GMM.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alfa Romeo quiere alcanzar a McLaren gracias a sus próximas actualizaciones
      Siguiente artículo
      Alfa Romeo quiere alcanzar a McLaren gracias a sus próximas actualizaciones
      Sebastian Vettel cree que la Fórmula 1 se aleja cada vez más de los aficionados
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel cree que la Fórmula 1 se aleja cada vez más de los aficionados
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.