Toyota GAZOO Racing sigue el plan previsto para llegar al WRC 2017
Pese a recibir las calabazas de Jari-Matti Latvala y Kris Meeke, los cuales han renovado sus contratos con sus respectivos equipos, Tommi Mäkkinen no tiene un piloto en el que basar su proyecto. El jefe del proyecto de Toyota para la vuelta al Mundial de Rallyes se ha presentado en Montecarlo para ver el ambiente de la competición y como no, para intentar negociar con algunos pilotos.
La mala imagen con la que ha empezado el proyecto de Toyota en su vuelta al WRC, está siendo una clara dificultad para encontrar un ‘piloto top’ en el que basar el proyecto japonés. A pesar de ello, el equipo ha querido dejar claro que todo marcha según el plan. Actualmente, 40 personas trabajan en el desarrollo de la plataforma y el chasis del futuro Yaris WRC y Jarmo Lehtinen, nuevo director deportivo de Toyota GAZOO Racing ha dejado claro que esperan estar rodando el próximo mes de marzo con la primera versión de su WRC para 2017.
La escuadra dirigida por Tommi Mäkkinen presume de que va a ser el primer equipo en rodar con un coche con todas las especificaciones de 2017, pero sin embargo, los demás equipos cuentan con bastante experiencia en competición, tienen muchos kilómetros acumulados de datos con los antiguos modelos y sobre todo, tienen mayor capital humano.
Por el momento se espera que sean Mikko Hirvonen, Juho Hänninen y Tommi Mäkkinen quienes se encargen de pilotar el nuevo Toyota Yaris WRC durante los test para intentar conseguir un desarrollo óptimo de cara al debut de los japoneses en 2017.
