• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toto Wolff: «No me arrepiento de dejar a Verstappen ir a Red Bull»

      Toto Wolff: «No me arrepiento de dejar a Verstappen ir a Red Bull»

      Unai CanoUnai Cano
      diciembre 22, 2016

      El actual director ejecutivo del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha afirmado no sentirse arrepentido de dejar ir a Red Bull a Max Verstappen, uno de los mayores talentos de la actual parrilla y una gran promesa.

      «No me siento arrepentido de dejar marchar a Max a Red Bull, no teníamos disponibilidad para él en el equipo por lo que creo que Red Bull era su mejor opción, soy consciente de su nivel pero con Lewis y Nico teníamos la mejor pareja de pilotos, por lo que no estamos nada arrepentidos de lo ocurrido en el pasado» reconoce Toto.

      Tanto Red Bull como Mercedes trataron de fichar al piloto holandés, pero mientras la escudería alemana tan solo le ofrecía un volante en la categoría de GP2, Red Bull le ofreció un asiento junto a Carlos Sainz en Toro Rosso. Obviamente, la joven promesa priorizó su presencia en la Fórmula 1 y se decantó por el equipo austriaco con sede en Milton  Keynes.

      «Max era un piloto excepcional ya en el Karting, donde demostró su gran talento, en cuanto llegó a la Fórmula 3 ganó carreras contra todo pronóstico con un coche inferior, pero si, la Fórmula 1 es la prueba final para demostrar su talento y ya hemos visto los resultados» remarca el austriaco.

      Es cierto que en los últimos años cada vez más equipos están copiando la estructura de Red Bull, para ello ejemplos como el fichaje de Giovinazzi para Ferrari o el de Ocon para Mercedes, Toto cree que esto es bueno tanto para los equipos como para el deporte en general, ya que se nos asegura una próxima década fascinante. Afortunadamente, parece que el dinero empieza a perder valor a la hora de decidir a quién fichar en los equipos.

      «Quizá estemos viendo una generación de pilotos que esta ascendiendo diferente, en la cual el dinero no es el principal motivo de tu ascenso, y eso es bueno. Cada vez más equipos están creando programas con jóvenes pilotos y en un futuro tendremos bastantes pilotos jóvenes con un talento excepcional», concluye Wolff.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Max Verstappen, galardonado con el premio al Deportista del Año en Holanda
      Artículo anterior
      Antonio Giovinazzi: «La carrera más bonita que he visto, Alonso en Valencia 2012 «
      Unai Cano

      Unai Cano

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso podría renovar un año más para acabar su carrera en una mejor posición
      • Barcelona podría acoger los test de pretemporada de la F1 en 2027 y, ¡hasta tener GP!
      • Duras declaraciones sobre Carlos Sainz: «Está estancado»
      • Fernando Alonso lanza un mensaje optimista sobre el futuro de la Fórmula 1
      • Los últimos meses de Sergio Pérez en Red Bull fueron «muy tóxicos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.