Toro Rosso llevará su primera actualización del año a Alemania
Este fin de semana se celebrará el Gran Premio de Hockenheim, en Alemania, y la escudería Toro Rosso llega al circuito germano con una serie de mejoras en la aerodinámica del monoplaza. Es la primera vez que el equipo lleva a cabo cambios en el coche en lo que va de año.
Con estos progresos, Toro Rosso espera ganar un par de décimas con las que tener más posibilidades de permanecer en la Q3. Carlos Sainz, uno de los pilotos del equipo, ha señalado las dificultades que han tenido para llegar a la última parte de las sesiones de clasificación en los últimos grandes premios.
“Alguna novedad tiene. Ya era hora de que llegase la primera evolución del año después de ir con el mismo coche en todas las carreras. Hemos visto cómo hemos pasado de clasificarnos quinto y sexto en Australia a pasar por los pelos a la Q3 en las últimas carreras”, explica Sainz a Movistar F1 sobre la nueva mejora que llevan a Alemania.
El español indica que desconoce cuánto incidirá este cambio en el equipo, aunque espera que les ayude a mantenerse dentro de las diez primeras posiciones de la parrilla. Además, el piloto estima que la mejora no dará más de dos décimas.
“Aquí llega el primer paso, que no sé de cuánto será ni cuánto nos va a dar, pero ojalá que nos dé ese puntito más de calma para estar en el top 10. Son muchas cosas, pero muy pequeñas. Estamos acostumbrados a que cuando Toro Rosso trae cosas suelen funcionar, así que aunque sea una decimita o dos, les doy la bienvenida, aunque dudo que sea más que eso”, comenta el piloto.
Para este fin de semana, Carlos Sainz confía en poder aprovechar algunas de las rectas largas del circuito para intentar reponer los segundos que les separan de la cabeza. El español se centra sobre todo en el domingo, donde cree que puede abrirse hueco.
“En Hockenheim hay un par de rectas bien largas. A ver si este paquete aerodinámico nos permite quitar más ala y mantener así el buen grip y downforce que tenemos. El objetivo es ser competitivos en la curva 1 y la zona del estado, que va a ser donde quizá podamos recuperar el tiempo perdido”, finaliza.
