Termina un fin de semana para olvidar para Haas F1 Team
Después de una ausencia de tres años, el Gran Premio de Europa volvió al Campeonato del Mundo de Fórmula Uno con el Bakú Circuit City en la capital de Azerbaiyán. Para el equipo Haas ha vuelto a ser un Gran Premio complicado, arrastando la tendencia descendente que acompaña al equipo las últimas carreras.
Los pilotos de Haas F1 Team, Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez, terminaron en 13º y 16º posición, respectivamente, en un día caluroso y húmedo. Los dos pilotos tomaron la salida con los neumáticos superblandos, con la idea de hacer una sola parada en boxes.
Sin embargo, el piloto mexicano cambió rápidamente de planes cuando tuve un leve contacto con Nico Hülkenberg en la primera vuelta lo que lo envió a los boxes en la vuelta y ocho con el alerón delantero dañado.
«No fue un buen día para nosotros. Tuve algunos daños en el coche al principio, y después de eso, estaba tratando de recuperar tanto como pude. No teníamos el ritmo para atacar el frente. He tenido problemas para superar y para recuperar posiciones. En general, no fue un gran día», declara Esteban Gutiérrez.
A pesar del mal día para el piloto, no pierde el optimismo y ya piensan en mejorar en la próxima carrera, que será el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring.
«Ahora tenemos que mantener nuestro enfoque para la próxima carrera y mantenernos optimistas. No estamos donde queremos estar, pero vamos a seguir empujando y tratamos de optimizar todo para conseguir el máximo rendimiento del coche para Austria», apunta el piloto mexicano de Haas.
Su compañero de box, Romain Grosjean, sí tuvo más suerte en la salida, llegando a colocarse octavo antes de su primera parada. Su plan de hacer una parada iba sobre la marcha, sin embargo, Grosjean tuvo que hacer una segunda parada en boxes debido a una acumulación de los desechos recogidos en los conductos de entrada del radiador del coche.
«El coche ha ido muy bien en el inicio de la carrera. Luego tuvimos demasiada basura en la parte delantera de los radiadores y tuvimos que parar otra vez para limpiarlos. Esa parada extra nos costó un gran rendimiento», comenta el piloto francés.
