Un sueño, 2006: Schumacher impone su ley en Shanghái y se pone líder por delante de Alonso
Tercera carrera de esta sección convertida en punto de encuentro para todos aquellos que quieran recordar el segundo mundial de Fernando Alonso. Lo hacemos como décimo aniversario de su último mundial. Efectivamente, hace una década el asturiano estaba escribiendo uno de los capítulos más brillantes de su carrera. 2006, el año del segundo mundial, y TheBestF1.es te lo recuerda así.
Todo de cara
Alonso llegaba con dos puntos de ventaja sobre Schumacher, y el G.P de China era la antepenúltima carrera del mundial. Realmente, Shanghái comenzó con muy buen pie para los de Renault. Los franceses consiguieron copar la primera línea y soñaban con un doblete. Schumacher salía sexto, lo cual ponía todo de cara.
Fernando Alonso venía dominando durante todo el fin de semana, a pesar de la cambiante climatología. Los de Renault tenían todo a su favor, y el asturiano salía primero el domingo. El piloto español completaba una primera parte de la carrera excepcional, pues no cesaban las vueltas rápidas.
La carrera no tardó en torcerse
Alonso lideraba la carrera, mientras que Fisichella le cubría las espaldas a la vez que se defendía de Räikkönen. Schumacher libraba una batalla con De La Rosa por mantener su sexta posición.
Así pues, el finlandés superó a Fisichella pero minutos después tenía que abandonar. Renault llamó a Alonso para cambiar de gomas. El equipo francés optó por sustituir los neumáticos delanteros y el R26 del asturiano se convirtió en inconducible. Llegados a este punto, Fisichella –sin órdenes de equipo de por medio- adelantó a Alonso y después lo hizo Schumacher.
Conforme pasaba la carrera, Alonso lo pasaba mal. La pista se iba secando y los neumáticos Bridgestone tenían mejor rendimiento. Llegó el segundo repostaje de Alonso, los mecánicos optaron por neumáticos secos. El vía crucis del asturiano no había acabado, pues durante la parada, la tuerca del neumático trasero derecho se atrancó –recordándonos al momento de Hungría- y Alonso tardó 20 segundos más, por lo que las opciones de ganar la carrera se desvanecían.
Final misión imposible
Una vez que el R26 volvía a ser competitivo, Alonso dio lo mejor de sí mismo para intentar la remontada. El asturiano logró adelantar a Fisichella, y comenzó su persecución a por el alemán. Finalmente, Schumacher se llevó el triunfo por tan sólo 3 segundos de diferencia con Alonso.
De La Rosa también tuvo su premio, el catalán quedó quinto tras el accidente en la última vuelta entre Barrichello y Heidfeld. Por delante de él, finalizó Button, quien aprovechó al máximo los últimos compases de la carrera con la lluvia.
La única buena noticia que se llevó Renault fue recuperar el campeonato de constructores. Pero respecto al campeonato de pilotos, Schumacher empataba a Alonso en la clasificación y se ponía primero –por llevar siete victorias, una más que el español- a falta de Japón y Brasil.
