• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lando Norris: «Por mucho que me guste ganar la F2, la Fórmula 1 es donde quiero estar»

      Lando Norris: «Por mucho que me guste ganar la F2, la Fórmula 1 es donde quiero estar»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 28, 2018
      Lando Norris: «Por mucho que me guste ganar la F2, la Fórmula 1 es donde quiero estar»

      Jornada ocupada para el equipo McLaren, que al igual que varios equipos de la parrilla, ha montado a tres pilotos diferentes en sus dos monoplazas. Fernando Alonso y Lando Norris han compartido coche en la jornada de hoy, siendo el británico quien completara la primera sesión de entrenamientos y el asturiano la segunda. Por su parte, Stoffel Vandoorne ha estado todo el día en su monoplaza.

      Stoffel Vandoorne ha hablado sobre el plan que han llevado hoy a cabo en McLaren. Se han hecho diferentes pruebas con los monoplazas para intentar entender el comportamiento de los neumáticos en un circuito en el que la degradación ha sorprendido a todos los equipos de la parrilla.

      «Hemos probado cosas diferentes con ambos coches durante los entrenamientos de hoy para entender mejor los neumáticos, que resultan bastante interesantes. Creo que todo el mundo se ha sorprendido por la alta degradación en tandas largas. Normalmente aquí solo hay una parada, así que la clave de hoy era entender el funcionamiento de las gomas. Creo que hacer dos paradas sería complicado porque adelantar aquí es complicado. Veremos cuánta degradación hay, porque normalmente es menos grave los domingos, así que seguramente habrá una sola parada. Fernando y yo hemos probado rebufos hoy porque afecta al tiempo por vuelta, aunque es temprano para asegurar que lo usaremos mañana en clasificación», comenta Stoffel Vandoorne.

      Por otra parte, Lando Norris sigue con su preparación de cara a su debut en la Fórmula 1 en 2019. El británico ha tenido una mañana realmente ocupada, ya que ha tenido que pilotar el Fórmula 1 para después bajarse del monoplaza y completar su trabajo en la Fórmula 2, categoría donde lucha por el campeonato con George Russell.

      «Hoy ha sido un día divertido. Pilotar coches de F1 y F2 el mismo día te da una buena oportunidad para compararlos. El F2 es divertido, pero el F1 es mucho mejor. Es difícil saltar de un coche al otro. Por mucho que me gustaría ganar la Fórmula 2, la F1 es donde quiero estar», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Charles Leclerc: "Trabajaremos duro para averiguar cómo podemos mejorar para mañana"
      Siguiente artículo
      Charles Leclerc: «Trabajaremos duro para averiguar cómo podemos mejorar para mañana»
      Artem Markelov: "En un coche de Fórmula 1 es donde siento que debería estar"
      Artículo anterior
      Artem Markelov: «En un coche de Fórmula 1 es donde siento que debería estar»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.