Silverstone podría retirar su contrato con la Fórmula 1
La dirección del Circuito de Silverstone está considerando abandonar el Gran Premio de Gran Bretaña, debido a los altos costes que provoca su funcionamiento. El Gran Premio tiene contrato hasta la temporada 2026, ya que firmaron un contrato en el año 2009 por 17 años, aunque dicho contrato tiene una cláusula, que es a la que quieren recurrir.
En una carta del 19 de diciembre de 2016, el presidente de BRDC, John Grant, expresa su deseo de preservar el Gran Premio, aunque están considerando recurrir a la cláusula anteriormente mencionada para finalizar el contrato a finales de 2019.
«Queremos preservar el Gran Premio. Pero en la Junta estamos considerando si debemos dar aviso antes del Gran Premio de 2017 para ejercer la cláusula que rompería el contrato a finales de 2019. Esto no es una decisión simple, y vamos a considerar todas las implicaciones antes de llegar a una conclusión a mitad del año», declara Grant en la carta.
El último Gran Premio acogió a 139.000 aficionados en el circuito, pero a pesar de que fue algo muy bueno para los organizadores, todavía se quedaron cortos de presupuesto. En 2015, la misma carrera costó a Silverstone 2 millones de libras.
El director ejecutivo de la FOM, Bernie Ecclestone, ha hablado sobre este tema, y se ha mostrado con ganas de que el Gran Premio de Gran Bretaña se mantenga. Sin embargo, no puede bajar más los costes de lo que ya lo ha hecho, por lo que si quieren acudir a la cláusula, no pueden hacer nada.
«No puedo bajar los honorarios más de lo que ya lo he hecho. Si quieren activar la cláusula de rotura, no hay nada que podamos hacer«, declara Bernie Ecclestone.
Veremos finalmente que ocurre con el futuro del Gran Premio de Gran Bretaña, y sobre todo del Circuito de Silverstone, pero lo que está claro es que la Fórmula 1 no debería permitirse el lujo de perder otro Gran Premio histórico.
Como se mencionaba en otro artículo, con los nuevos dueños la Fórmula Uno poco a poco empieza a mirar más hacia América y Asia, que es donde está el dinero, y a alejarse de Europa. Un error si la FIA no hace lo necesario para preservar la historia de la categoría.