• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » ¿Qué hizo Sergio Pérez para resolver el apagón de su coche en Bahréin?

      ¿Qué hizo Sergio Pérez para resolver el apagón de su coche en Bahréin?

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 30, 2021
      ¿Qué hizo Sergio Pérez para resolver el apagón de su coche en Bahréin?

      Durante la vuelta de formación del pasado Gran Premio de Bahréin pudimos ver como Sergio Pérez se quedaba parado en el último sector del circuito de Sakhir tras un apagón repentino de su motor que le hizo temer lo peor. Tras segundos de tensión en los que estuvo completamente parado y obligó a que se abortara el primer intento de parrilla, el veterano piloto mexicano consiguió dar solución al problema y volver a ponerse en marcha.

      Desde Honda desvelan la razón por la que Sergio Pérez se quedó completamente parado en la vuelta de formación. Un repentino apagón eléctrico hizo que el mexicano no pudiera tomar la salida de manera convencional y tras reiniciar por completo el monoplaza y todos sus sistemas, el coche consiguió volver a arrancar para afrontar el segundo intento de salida, pero en esta ocasión desde el pitlane. Una solución que llevó a cabo Sergio Pérez con sangre fría para intentar no quedarse sin la oportunidad de seguir sumando kilómetros en su proceso de aprendizaje.

      «Desafortunadamente, Sergio había sufrido un apagón eléctrico en la vuelta de formación, examinaremos los aspectos del chasis y de la unidad de potencia para averiguar exactamente lo que ha sucedido. Por eso ha tenido que encender el coche de nuevo y luego había tenido una carrera muy sólida, comenzando desde el pit lane hasta ver la bandera a cuadros en quinto puesto», explican desde Honda.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Más de 140 vueltas para los pilotos de Ferrari con los Pirelli de 18 pulgadas
      Siguiente artículo
      Más de 140 vueltas para los pilotos de Ferrari con los Pirelli de 18 pulgadas
      En McLaren hablan abiertamente sobre el debut de Alonso con Alpine
      Artículo anterior
      En McLaren hablan abiertamente sobre el debut de Alonso con Alpine
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 2 )

      1. Jofran
        30 marzo, 2021 at 20:23

        Gran carrera de checo Pérez saliendo desde el pit line se está adaptando muy bien al coche y ciertamente debe mejorar en clasificado para poder ayudar! Mejor al equipo y a Max.

      2. Hector canela
        31 marzo, 2021 at 2:17

        Solo hay que darle tiempo y muy probablemente nos va a sorprender

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.